新山の神トンネル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/22 13:31 UTC 版)
新山の神トンネル、利賀側（2011年11月撮影）
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| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | 富山県 |
| 座標 | 北緯36度25分22.8秒 東経136度59分39秒 / 北緯36.423000度 東経136.99417度座標: 北緯36度25分22.8秒 東経136度59分39秒 / 北緯36.423000度 東経136.99417度 |
| 現況 | 供用中 |
| 所属路線名 | 飛越山地大規模林道大山福光線 |
| 起点 | 富山県南砺市利賀村坂上 |
| 終点 | 富山県南砺市高草嶺 |
| 運用 | |
| 建設開始 | 1981年10月7日 |
| 開通 | 1990年5月30日 |
| 通行対象 | 自動車・歩行者 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 1,430 m |
| 道路車線数 | 片側1車線 |
| 幅 | 6.5 m |
新山の神トンネル（しんやまのかみトンネル）は、富山県南砺市にある、飛越山地大規模林道大山福光線上の道路トンネルである[1]。
概要
住民からの陳情に基づき、1981年10月17日に着工（1982年度から本格着手）し[1]、1990年5月30日に開通し[2]、当時は林道トンネルとしては日本最長であった[3]。東砺波郡利賀村と同郡平村（いずれも現在は南砺市）を隔てる山の神峠を貫き、同トンネル開通および1993年10月14日の利賀 - 平間の道路が全線開通したことで、従来の林道より距離で4km、時間で15分程度の短縮となり、利賀 - 平間のアクセスが大幅に改善された。また、深い谷あいに位置する両村を直接結ぶ唯一の道路であるため、林道としては高規格な造りとなっており、大型車同士の対面交通が可能である[2]。
1992年に当時「日本一の長さの林道トンネル」を持っていた利賀村は、「日本一の高さを持つ林道橋」（龍天橋）を持つ宮崎県日之影町と姉妹協定を結んでいる[4]。
山の神トンネル
なお、旧道として山の神トンネル（ 北緯36度25分24.9秒 東経136度59分40秒 / 北緯36.423583度 東経136.99444度）が現トンネルのほぼ真上に位置する。こちらのトンネル延長は225ｍ[5]で、導抗が1964年8月4日に開通[6]。利賀側、平側からともにアクセス可能であるが、路面が荒れているうえに幅員が小さく、また平側は未舗装であるため、自動車での通行は困難である。
脚注
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