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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/27 05:13 UTC 版)

「ライオン・エア904便着陸失敗事故」の記事における「引用場所」の解説

^ Hradecky, Simon (2013年5月1日). “Accident: Lionair B738 at Denpasar on Apr 13th 2013, landed short of runway and came to stop in sea”. The Aviation Herald. 2013年5月9日閲覧。 ^ Arif Haryanto. “Kronologi Insiden Lion Air LNI 904 PK-LKS di Bandara Ngurah Rai (Chronology of Incident involving Lion Air LNI 904 PK-LKS at Ngurah Rai Airport)” (Indonesian). Angkasa Pura Airports. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月16日閲覧。 ^ “PK-LKS Lion Airlines Boeing 737-8GP(WL) – cn 38728 / ln 4350”. Planespotters.net (2013年4月13日). 2013年4月13日閲覧。[リンク切れ] ^ a b “Accident description”. Aviation Safety Network. Aviation Safety Network. 2018年4月30日閲覧。 ^ Final Report Lion Air Flight 904 – Pilot Error – Cockpit Chatter ^ “Preliminary Report No. KNKT.13.04.09.04”. National Transport Safety Committee (2013年5月14日). 2013年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月21日閲覧。 ^ “Final Report No. KNKT.13.04.09.04, PT.Lion Mentari Airlines (Lion Air) Boeing 737 - 800;PK-LKS Ngurh Rai International Airport, Bali Republic of Indonesia 13 April 2013”. NTSC. 2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月21日閲覧。 ^ “Bali crash pilot 'hallucinated', says Indonesia anti-narcotics boss”. Sydney Morning Herald. (2017年1月14日). http://www.smh.com.au/business/aviation/bali-crash-pilot-hallucinated-says-indonesia-antinarcotics-boss-20170113-gtreu0.html 2017年1月15日閲覧。 ^ “Aircraft Accident Investigation Report”. National Transport Safety Committee, Government of Indonesia (2014年). 2017年4月8日閲覧。 この記述には、アメリカ合衆国内でパブリックドメインとなっている記述を含む。 ^ “MUSIBAH LION AIR: 4 Warga Negara Asing Jadi Korban”. Bisnis.com (2013年4月15日). 2015年5月14日閲覧。[リンク切れ] 表 話 編 歴 ←2012年・ 2013年 (2013)の航空事故・インシデント ・2014年→01月29日：SCAT航空760便 02月26日：ルクソールの観光客向け熱気球 04月13日：ライオン・エア904便 04月29日：ナショナル・エアラインズ102便 07月06日：アシアナ航空214便 08月14日：UPS航空1354便 10月16日：ラオス国営航空301便 10月19日：ニューギニア航空2900便 11月17日：タタールスタン航空363便 11月29日：LAMモザンビーク航空470便 この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。