冷却ファン
ラジエーターのコア部分を通過する空気量を増大させるために用いるファン。とくにアイドリング時や低速走行時、あるいはエアコンを効かせているときはラジエーターやエアコンのコンデンサーへの通風量の確保が必要になる。そのため、放熱器の下流側にファンを設け、放熱器に空気を吸引しながら導く。一般に軸流式が用いられ、クランクシャフトからの動力でウオーターポンプと同軸で駆動する方式と、電気モーターによって回転させる方式とがある。横置きエンジン車においては、ウオーターポンプの先端でファンを駆動できないため、電動式の冷却ファンを用いる場合が多い。また、電動式はエンジンキーオフ後も水温が高けれは、作動させることができ、ホットリスタートが容易になる。冷却ファン騒音は車外騒音として問題になることもある。
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