不等長ドライブシャフト

大車林

不等長ドライブシャフト

英語 unequa length driveshaft

横置きエンジンFF車では、駆動軸アウトプットが車体の中心にないため、ドライブシャフトの長さが左右で異なってくる。このため駆動系のねじり剛性が左右アンバランスとなり、トルクがかかったときに左右タイヤに働く駆動力がずれて、ハンドル操作に影響が出る。このアンバランスを解消するため、長いほうのドライブシャフトは径を太くして剛性を高めたり、中間サポートベアリングを設けて等長にし、バランスをとることが多い。

参照 中間サポートベアリング、トルクステア

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。