ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/04/10 21:46 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動
|
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
| 駅情報 | |||||||||||||||||
| 住所 | Van Siclen Avenue & Livonia Avenue Brooklyn, NY 11207 |
||||||||||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||||||||||
| 地区 | イースト・ニューヨーク | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度39分56秒 西経73度53分19秒 / 北緯40.665535度 西経73.888593度座標: 北緯40度39分56秒 西経73度53分19秒 / 北緯40.665535度 西経73.888593度 | ||||||||||||||||
| ディビジョン | Aディビジョン（IRT） | ||||||||||||||||
| 路線 | IRTニューロッツ線 | ||||||||||||||||
| 運行系統 | 2  (ラッシュ時混雑方向) 3  (深夜帯以外) 4  (ラッシュ時・深夜帯) 5 (朝ラッシュ時の北行列車) |
||||||||||||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||||||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||||||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||
| 開業日 | 1922年10月16日 | ||||||||||||||||
| 改築 | 2015年4月20日 - 2016年3月28日 | ||||||||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||||||||
| 乗客数 (2017) | 1,078,048[1]人  13.8% |
||||||||||||||||
| 順位 | 345位 | ||||||||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||||||||
| 北側の隣駅 | ペンシルベニア・アベニュー駅: 2 3 4 5 |
||||||||||||||||
| 南側の隣駅 | ニューロッツ・アベニュー駅: 2 3 4 |
||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (Van Siclen Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTニューロッツ線の駅である。ブルックリン区イースト・ニューヨークのリヴォニア・アベニューとヴァン・シックレン・アベニューの交差点に位置し、2系統がラッシュ時混雑方向のみ、3系統が深夜を除く終日、4系統がラッシュ時混雑方向および深夜帯のみ、5系統が朝ラッシュ時に北行のみ停車する[2][3][4][5]。
駅構造
|
配線図
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側扉が開く | |
| 北行線 | ←  夕ラッシュ時：ウェイクフィールド-241丁目駅行き←  深夜帯以外：ハーレム-148丁目駅行き←  深夜・ラッシュ時：ウッドローン駅行き←  朝ラッシュ時：イーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅行き・ネレイド・アベニュー駅行き← 次の停車駅：ペンシルベニア・アベニュー駅 |
|
| 中央線 | 線路・路盤未敷設 | |
| 南行線 | → 朝ラッシュ時：ニューロッツ・アベニュー駅行き → → 深夜帯以外：ニューロッツ・アベニュー駅行き →→ 深夜・ラッシュ時：ニューロッツ・アベニュー駅行き →→ 次の停車駅：ニューロッツ・アベニュー駅 （終点） → |
|
| 相対式ホーム、右側扉が開く | ||
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| G | 地上階 | 出入口 |
駅は1922年10月16日のニューロッツ線ペンシルベニア・アベニュー駅 - ニューロッツ・アベニュー駅間の延伸開業と共に開業した相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の高架駅で、南北線間には敷設されていない中央線の路盤がある。ホームは一般的なIRTの列車の編成長510フィート（155メートル）よりも長く、ホーム先端を除き緑の柱に支えられた茶色い屋根がある。
2015年4月20日から当駅は改装工事を開始し約1年後の2016年3月28日に工事が終了した[6]。
出口
当駅に改札口は駅東端の1箇所しかなく、各ホームからそれぞれ1つの階段が改札口に接続している。改札口には回転式改札機があり、リヴォニア・アベニューとヴァン・シックレン・アベニューの交差点北西・南西にそれぞれ1つずつ階段が接続している[7]。
脚注
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2018年7月12日). 2018年7月12日閲覧。
- ^ “2 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
- ^ “3 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
- ^ “4 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
- ^ “5 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
- ^ "Rockaway Av and Van Siclen Av 3 Line Stations To Close for Five Months for Renewal", mta.info, April 17, 2015
- ^ “MTA Neighborhood Maps: East New York”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2015年7月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)に関するカテゴリがあります。
- nycsubway.org – Brooklyn IRT: Van Siclen Avenue
- Station Reporter — 3 Train
- The Subway Nut — Van Siclen Avenue Pictures
- Van Siclen Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
|
||||||
- ヴァン・シックレン・アベニュー駅_(IRTニューロッツ線)のページへのリンク
