モハ70形→71形編入改造とは? わかりやすく解説

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モハ70形→71形編入改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/11 04:06 UTC 版)

国鉄70系電車」の記事における「モハ70形→71形編入改造」の解説

1960年横須賀線モハ70形のうち4両に以下の通り改造施工しモハ71形とした。なお、豊川分工場施工モハ71020・71021の2両は工場ミスによりぶどう色出場し1961年9月スカ色へ変更された。 モハ70形同様の更新改造実施歯車比を2.56から2.87に変更屋根を低屋根化し屋根高さ、パンタグラフ折畳高さをモハ72850番台と同じ3514 mm、3969 mm変更 改造前後番号以下の通り改造前 改造後 モハ70002 モハ71018 モハ70003 モハ71019 モハ70001 モハ71020 モハ70004 モハ71021

※この「モハ70形→71形編入改造」の解説は、「国鉄70系電車」の解説の一部です。
「モハ70形→71形編入改造」を含む「国鉄70系電車」の記事については、「国鉄70系電車」の概要を参照ください。

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