ポルシェ917Kとは? わかりやすく解説

ポルシェ917K

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/18 14:48 UTC 版)

ルマン24 (アーケードゲーム)」の記事における「ポルシェ917K」の解説

1970年出場車。同年総合優勝車。本作ではシークレット扱い

※この「ポルシェ917K」の解説は、「ルマン24 (アーケードゲーム)」の解説の一部です。
「ポルシェ917K」を含む「ルマン24 (アーケードゲーム)」の記事については、「ルマン24 (アーケードゲーム)」の概要を参照ください。

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ポルシェ トルクベクトリング プラス

ポルシェ ビジョン グランツーリスモ

ポルシェ1951年、いまだフランスでドイツに対する風当たりが強い中、競技長であるシャルル・ファルーの招聘によりポルシェ・356で参加し、これがドイツ車の戦後初の国際レースへの参加となった。長らく908、910等中排気量車によるクラス優勝を続けた後、ポルシェ・917を開発して1970年に初の総合優勝を果たした。その後は1971年、1976年、1977年、1979年、1981年から1987年まで7年連続総合優勝し、耐久王の名を馳せた。1994年はダウアー・ポルシェ、1996年と1997年は1984年と1985年にも組んだヨースト・レーシング、1998年はTWRポルシェと連名で優勝した。ワークスチームとしての参加は1998年の優勝以降はしばらく遠のく。2014年よりLMP1マシンでル・マンへ復帰。翌2015年のレースで17年ぶり17度目の優勝、2016年はトヨタとトップ争いを繰り広げたが、最後の最後でトヨタを逆転して18度目の優勝を飾った。2017年はLMP1全車がマシントラブルになって、このままではLMP2が総合優勝になる可能性がある絶望の中、一度は優勝争いから脱落した2号車が残り1時間で逆転し19度目の優勝を飾った。その1か月後、ポルシェはFIA 世界耐久選手権から2017年度限りで撤退すると発表した。メルセデス・ベンツ

ポルシェ911 GT1

ポルシェ911カレラS マルティーニレーシングエディション

ポルシェ917K

ポルシェ928GTS

ポルシェとの関わりから活動晩期

ポルシェにアウトウニオンから設計委託

ポルシェの挑戦

ポルシェエンジン時代

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