ホールデン・モナーロ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/01 16:14 UTC 版)
ホールデン・モナーロ (Holden Monaro) は、ゼネラルモーターズのホールデンブランドが製造し、4ドアセダンや2ドアクーペ型の自動車である。
| Holden Monaro | |
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| 概要 | |
| 別名 | シボレー・SS (南アフリカ) (1968-1971) ポンティアック・GTO (2004-2006) シボレー・ルミナクーペ (中東) HSV クーペ GTS ボークスホール・モナーロ (イギリス) |
| 製造国 | オーストラリア |
| 販売期間 | 1968-77 2001-06 |
| ボディ | |
| ボディタイプ | クーペ セダン (1973-77) |
初代 HK, HT, HG(1968年-1971年)
1968年7月に発表された最初。2ドアピラーレスハードトップである。[1]
エンジンは直列6気筒2.6 L (ベースモデル) とホールデンV型8気筒 5.0 L、GM 327 5.4 L、GM 350 5.7 L 。(追加料金)
2代目 HQ, HJ, HX, HZ (1971年-1977年)
1971年7月発表。2ドアクーペと4ドアセダン (1973年発表)である。
エンジンはホールデンレッド直列6気筒 (ベースモデル) (英語版)とホールデンV型8気筒 5.0 LやシボレーV型8気筒5.7 L (追加料金、輸入) (英語版)
3代目 V2, VZ (2001年-2006年)
2001年11月、VTコモドアをベースとした2ドアクーペとしてモナーロの名が復活した。V型6気筒 3.8 LもしくはV型8気筒 5.7 Lのエンジンを搭載し、4速ATもしくは6速MTが組み合わせられた。イギリスではボクスホール・モナーロ、中東ではシボレー・ルミナクーペとして販売されたほか、2004年にはポンティアック・GTO（5代目）として北米市場に導入された。2006年に生産を終了した。
脚注
- ^ “Trove”. trove.nla.gov.au. 2024年9月20日閲覧。
- ^ “FEATURE - 1971 CHEVROLET SS (EXPORT HG MONARO)” (英語). Just Cars (2016年2月29日). 2024年9月20日閲覧。
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