フロントウイング
マシンの前部に装着される空力デバイス。現行のF1マシンではフラップと併用するケースが散見できる。ウイングの断面形状は航空機の翼と同型で、装着は上下逆にしてダウンフォースを稼ぎ出す。後端部に装備するフラップは気流をいちだんと号室く曲げることでダウンフォースを調整する役目をする。これらはオートクレーブ成形によるCFRP材を使用する。
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