ネガティブキャンバー
車体に取り付けられている車輪を正面から見たときに、車輪の上方が車体の内側に傾斜している負(-)のキャンバーのこと。ネガティブキャンバーにより生じる横力であるキャンバースラストは、車輸の内向きに作用する。一般にコーナリング時には、車体のロールの影響で外輪の対地キャンバーが正になりやすく、コーナリング性能を低下させる。スポーティ車など高いコーナリング性能をもつクルマでは、バンプ時のキャンバー変化をネガティブ側に大きめに設定して外輪のグリップ力を高める方法がとられるが、直進走行では大きなキャンバースラストを生じてクルマのふらつきを誘発するので、両者のバランスとりが大切になる。
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