ダイレクトイグニッションシステム
各シリンダーの点火プラグの真上に、独立した点火コイルを設けた点火システムをいう。1次電流は、コントロールユニットから直接に各シリンダーの点火コイルの1次側に供給され、ここで2次コイルにより昇圧される。高圧のハイテンションケーブルが不要になり、信頼性が向上し、電波障害も低減される。おもに高性能エンジンに用いられていたが、最近では実用エンジンでも多く用いられている。低圧配電式ともいう。
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