ソウル襄陽高速道路
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/09 04:29 UTC 版)
| 高速国道 | |
|---|---|
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| ソウル襄陽高速道路 高速国道第60号線 |
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| 地図 | |
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| 路線延長 | 151.1 km |
| 開通年 | 2009年7月15日 |
| 道路の方角 | 東西 |
| 起点 | ソウル特別市江東区 |
| 終点 | 江原特別自治道襄陽郡 |
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| ソウル襄陽高速道路 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 서울양양고속도로 |
| 漢字： | 서울襄陽高速道路 |
| 発音： | ソウルヤンヤン＝コソクトロ |
| 英語： | Seoul-Yangyang Expressway |
ソウル襄陽高速道路（ソウルヤンヤンこうそくどうろ、60号線）は、ソウル特別市江東区から江原特別自治道襄陽郡に至る高速道路（高速国道）である。
概要
ソウルから東へ伸びる高速道路であり、嶺東高速道路とともに韓国の首都圏から江原道の海岸沿いまで至る路線。いわゆる「東西高速道路」構想から計画が1997年最終確定、ソウルから春川までは民間事業者による事業、春川から襄陽までは国による事業でスキームが決定[1]された。2009年、民間事業者による事業区間（ソウル～春川JCT）と国による事業区間の一部（春川JCT～東洪川IC）が開通し、バイパスないしは高規格道路で整備済みの国道44号を経由し襄陽（寒渓嶺経由）、束草（弥矢嶺トンネル経由）、高城（陳富嶺経由）などへ接続が改善された。2017年、襄陽までの延伸で全線開通となった。
ソウルの起点は首都圏第一循環高速道路の江一ICであるが、渼沙ICまではソウルの都市高速であるオリンピック大路から繋がる路線（渼沙大路）で一般自動車専用道路との重複区間となっている。
麟蹄ICから西襄陽ICまでの区間は韓国最長の道路トンネルである麟蹄襄陽トンネル（10,962m）を通過する。
路線データ
- 起点：ソウル特別市江東区高徳洞（江一IC）
- 終点：江原特別自治道襄陽郡西面（襄陽JCT）
- 全長：151.1 km
- 管理会社
- ソウル春川高速道路株式会社（江一IC～春川JCT、2009年～2054年[2]）
- 韓国道路公社（春川JCT～襄陽JCT）
- 制限最高速度
- 100 km/h（徳沼三牌IC～襄陽JCT）
- 80 km/h（江一IC～徳沼三牌IC）
- 制限最低速度 50 km/h
- 車線数
- 江一IC～渼沙IC：8車線
- 渼沙IC～和道JCT：6車線
- 和道JCT襄陽JCT：4車線
- 一部混雑区間においては時間によって路肩を車線として活用するLCS（Lane Control System）あり
歴史
- 2002年12月5日 高速国道60号ソウル襄陽線を新規指定[3]
- 2009年7月15日 江一IC～春川JCT間開通[4]
- 2009年10月30日 春川JCT～東洪川IC間開通[5]
- 2017年6月30日 東洪川IC～襄陽JCT間開通[6]により全線開通
- 2020年12月24日 ソウル春川高速道路の管理区間の通行料の引き下げに伴い運営期限を15年延ばし2054年まで変更[7]
道路状況
交通量
24時間交通量（台） 交通量統計年報（随時統計）
| 区間 | 2010年 | 2015年 | 2020年 | 2023年 |
|---|---|---|---|---|
| 江一IC - 船洞IC | 105,848 | 100,560 | 187,740 | 205,563 |
| 船洞IC - 渼沙IC | 88,842 | 93,250 | 148,730 | 150,290 |
| 渼沙IC - 徳沼三牌IC | 62,164 | 65,520 | 93,665 | 97,401 |
| 徳沼三牌IC - 和道IC | 57,274 | 66,333 | 86,082 | 82,938 |
| 和道IC - 西宗IC | 35,480 | 46,564 | 59,564 | 70,648 |
| 西宗IC - 雪岳IC | 30,880 | 38,904 | 62,507 | 64,486 |
| 雪岳IC - 江村IC | 26,377 | 33,340 | 47,632 | 56,541 |
| 江村IC - 南春川IC | 24,113 | 30,861 | 46,022 | 57,633 |
| 南春川IC - 朝陽IC | 23,101 | 24,011 | 26,079 | 42,489 |
| 朝陽IC - 春川JCT | 21,947 | 25,209 | 35,821 | 44,851 |
| 春川JCT - 東洪川IC | 14,786 | 17,309 | 32,106 | 40,435 |
| 東洪川IC - 乃村IC | 未開通 | 30,000 | 33,933 | |
| 乃村IC - 麟蹄IC | 27,177 | 34,757 | ||
| 麟蹄IC - 西襄陽IC | 25,786 | 33,000 | ||
| 西襄陽IC - 襄陽JCT | 26,044 | 33,203 | ||
インターチェンジなど
| IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 起点 から (km) |
備考 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オリンピック大路 漢南大橋（京釜高速道路接続）・金浦空港方面 | |||||||
| － | 江一IC | 강일 나들목 | ソウル都市高速5号オリンピック大路（案内：88号、連結） 高速国道100号首都圏第一循環線 |
0.0 | 江一IC～渼沙IC間河南市道176号（渼沙大路）と共用 | ソウル特別市 江東区 |
|
| － | 船洞IC | 선동 나들목 | 河南市道193号（渼沙江辺大路） | 1.0 | 京畿道 | 河南市 | |
| － | 渼沙IC | 미사 나들목 | 河南市道176号（渼沙大路） | 1.9 | |||
| 1 | 徳沼三牌IC | 덕소삼패 나들목 | 南楊州市道108号（孤山路） 南楊州市都市計画道路中路1-22号（スレ路115番キル） |
4.0 | 南楊州市 | ||
| TG | 南楊州TG | 남양주 요금소 | 7.1 | 本線料金所 | |||
| 2 | 和道IC | 화도 나들목 | 国道46号（新京春路） 国家支援地方道86号・地方道387号（スレ路） |
14.9 | |||
| 2-1 | 和道JCT | 화도 분기점 | 高速国道400号首都圏第二循環線 | 15.7 | |||
| 3 | 西宗IC | 서종 나들목 | 地方道391号（北漢江路） | 20.2 | 楊平郡 | ||
| 4 | 雪岳IC | 설악 나들목 | 国道37号（有明路） | 33.0 | 加平郡 | ||
| SA | 加平SA | 가평 휴게소 | 39.1 | ||||
| 5 | 江村IC | 강촌 나들목 | 春川市道12号・地方道403号（忠孝路） | 47.2 | 江原特別自治道 | 春川市 | |
| 6 | 南春川IC | 남춘천 나들목 | 国家支援地方道86号（宗子里路） | 56.3 | |||
| 7 | 朝陽IC | 조양 나들목 | 国道5号（嶺西路） | 61.7 | ソウル方面との連絡のみ | ||
| 8 | 春川JCT | 춘천 분기점 | 高速国道55号中央線 | 62.2 | |||
| 9 | 東洪川IC | 동홍천 나들목 | 国道44号（雪岳路） | 78.4 | 洪川郡 | ||
| SA | 洪川SA | 홍천 휴게소 | 82.1 | ||||
| 10 | 乃村IC | 내촌 나들목 | 地方道408号（長寿院路） | 95.2 | |||
| 11 SA |
麟蹄IC 内麟川SA |
인제 나들목 내린천 휴게소 |
国道31号（内麟川路） | 115.6 | ICのランプにSA併設 | 麟蹄郡 | |
| 12 | 西襄陽IC | 서양양 나들목 | 国道56号（九龍嶺路） | 140.9 | ソウル方面との連絡のみ | 襄陽郡 | |
| 13 14 |
襄陽IC・JCT | 양양 분기점 양양 나들목 |
高速国道65号東海線 国道44号・国道56号（雪岳路） |
151.1 | |||
脚注
外部サイト
- ソウル-春川高速道路株式会社（韓国語）
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|---|---|
| 南北方向 | |
| 東西方向 | |
| 環状線 |
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| 支線 |
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| その他 | |
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