シリンダー・弁装置
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/21 05:43 UTC 版)
「王立ザクセン邦有鉄道XVIII H型蒸気機関車」の記事における「シリンダー・弁装置」の解説
バイエルン流の複式4気筒ではなく、プロイセン流の単式3気筒を採用している。 このため、2つの気筒は主台枠左右外側に1本ずつ水平に設置され、3番目の気筒は主台枠内側中央に傾斜角を付けて設置されている。 3気筒すべてが第2動軸を駆動し、内側気筒の弁は、外側のホイジンガー式弁装置からレバーと中間軸を介して連動させる構造としている。
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