ザ・ワールド (旅客船)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/12 22:45 UTC 版)
| The World | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船籍 |  バハマ |
| 運用者 | ROW Management, Ltd. Fort Lauderdale, Florida, United States |
| 建造所 | Fosen Mek. Verksteder A/S in Rissa, Norway |
| 信号符字 | C6RW4 |
| IMO番号 | 9219331 |
| MMSI番号 | 311213000 |
| 経歴 | |
| 発注 | 2000 |
| 起工 | 2001 |
| 進水 | 28 February 2001 |
| 竣工 | 20 February 2002 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 43,188 GT |
| 全長 | 196.35 m (644 ft 2 in) |
| 全幅 | 29.8 m (97 ft 9 in) |
| 喫水 | 6.7 m (22 ft 0 in) |
| デッキ数 | 12 |
| 速力 | 18.5ノット (34.3 km/h; 21.3 mph) |
| 旅客定員 | 150-200 passengers average |
| 乗組員 | 280 |
ザ・ワールド（The World）は、米国レジデンシー社が運航するバハマ船籍のクルーズ客船。世界最初にして唯一のマンション型客船として知られる。
概要
ノルウェー王国のフーセン造船所で2002年に竣工した。 通常のクルーズ客船とは違って、キャビンはレジデンスまたはスタジオと呼ばれ「分譲マンション」のように販売されており、キャビンのオーナーは自宅感覚で居住、自由に乗降できるシステムになっている。
キャビンの購入にあたっては最低でも資産10億円以上が必要である。また、身元調査に合格し高額な維持管理費を支払えることも条件となる。[1]乗客のプライバシーとセキュリティのため、詳細はコースや日程、乗客数などは非公開[2]であり、寄港後も各々がハイヤーで個別に移動するという[3]。 就航以来、世界の歴史的文化的都市やリゾート地などを巡る船であり、その行き先はキャビンのオーナーである乗客が「自治会」で決定するとされる。同じ港に2度寄港することは無く、斯様な規則で運航されているとされる。 ただし例外として日本の神戸港には2006年4月（5日間）と2009年9月（3日間）と2014年9月と2017年4月、2024年7月に5度寄港している[4]ほか、小樽港にも3度寄港している。[5]また高松港にも2度寄港している。
施設・ファシリティ
キャビン
- アパートメント・レジデンス：タイプA - 2ベッドルーム・2バスルーム、102.8m2 / 1,106ft2
- アパートメント・レジデンス：タイプB - 2ベッドルーム・2バスルーム、129.2m2 / 1,391ft2
- アパートメント・レジデンス：タイプC - 3ベッドルーム・3バスルーム、163.4m2 / 1,758ft2
- アパートメント・レジデンス：タイプD - 3ベッドルーム・3バスルーム、181.7m2 / 1,956ft2
- アパートメント・レジデンス：タイプE1 - 3ベッドルーム・3バスルーム、301.2m2 / 3,242ft2
- アパートメント・レジデンス：タイプE2 - 4ベッドルーム・3 1/2バスルーム、286.7m2 / 3,086ft2
- スタジオ・アパートメント：タイプSA6 - 1ベッドルーム・1バスルーム、62.7m2 / 674ft2
- スタジオ・レジデンス：タイプSR4 - 1バスルーム付きスタジオ、31.3m2 / 337ft2
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ファンネル -
左舷全景 -
船首 -
船尾
脚注
- ^ “マンション型クルーズ船は豪華邸宅”. SankeiBiz. (2018年2月27日)
- ^ 公式サイトにて日付を明示しない形で寄港予定地は公開されている
- ^ 外航客船のもてなし探る 今秋に「ザ・ワールド」入港 新宮で講習会熊野新聞2014年01月25日
- ^ ““動くマンション”神戸に入港 １部屋最高７億円超”. 神戸新聞. (2009年9月26日). オリジナルの2013年8月27日時点におけるアーカイブ。
- ^ “船上の分譲マンション船「THE WORLD」小樽出航”. 小樽ジャーナル. (2014年8月26日)
外部リンク
- ザ・ワールド_(旅客船)のページへのリンク
