クランキングスピード
エンジンを起動するとき、クランクシャフトが外部から回転させられる回転速度。内燃機関は自力で起動できない。このため、セルモーターやエアスターターなどで駆動するが、そのときのクランクシャフトの回転数が始動性に大きく影響する。例えば70rpmより200rpmのほうが安定して発火運転に移行する。同じスターターを用いても圧縮比が高くなるとクランクスピードは低くなる。スターターモーターとしては、駆動トルクが大きい直流モーターが用いられる。
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