エアバッグ付きステアリングホイール
衝突における自動車の運転席乗員の保護を目的として、エアバッグ自体をハンドル内部に設置したもの。ハンドル内部には、ガス発生装置であるインフレーターとバッグが収納され、ウレタンなどで成形されたモジュールカバーで表面を覆い艤装している。展開作動時にはカバーが飛散しないでバッグをスムーズに膨張させるようにしている。高級車に使用されているウレタン成形品の場合、バッグの展開衝撃に耐え得るように、繊維物、プラスチック、金属などをウレタン内部に保持する構造をとる。生産性、コストおよびリサイクル性の面から、最近ではサーモプラスチック材料による成形品が主流となっている。
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