出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/07 03:10 UTC 版)
「北海道炭礦鉄道の客車」の記事における「ゆ1」の解説
1893年、手宮工場製の郵便車で、旅客車に比べて全長が短く、車体中央部に両開きの荷扱い扉を設けている。1911年の称号規程制定では8645形（フコユ8645）となったが、1912年12月に郵便荷物車に改造され、8720形（コユニ8722）となった。
※この「ゆ1」の解説は、「北海道炭礦鉄道の客車」の解説の一部です。
「ゆ1」を含む「北海道炭礦鉄道の客車」の記事については、「北海道炭礦鉄道の客車」の概要を参照ください。
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