さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/10 23:58 UTC 版)
「かもめビーチ号」の記事における「さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設」の解説
松本地域の需要を受け持つ「さざなみビーチ」は1981年ころを最後に廃止されたが、数年の休止期間を経て、1985年に篠ノ井線を経由して小諸からの「かもめビーチ」へ併結させる統合が行われた。往路が篠ノ井駅での連結。復路が長野駅での分割という変則的なものであった。この併結運行は1992年まで続けられた。 JR発足の1987年には上田発柏崎行き「スカイビーチ」が新たに設定された。1989年のみ「かもめビーチ」を直江津で柏崎行きと分割する統合が図られたが、翌年より小諸発として単独の運行が復活し1997年まで続いた。
※この「さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設」の解説は、「かもめビーチ号」の解説の一部です。
「さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設」を含む「かもめビーチ号」の記事については、「かもめビーチ号」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- さざなみビーチの篠ノ井線経由での統合とスカイビーチの新設のページへのリンク
