かつて路面電車との直通運転を行っていた鉄道路線とは? わかりやすく解説

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かつて路面電車との直通運転を行っていた鉄道路線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/03 07:18 UTC 版)

日本の路面電車一覧」の記事における「かつて路面電車との直通運転を行っていた鉄道路線」の解説

前節路面電車として開業後に鉄道へ変更された路線をのぞく。 岩手中央バス花巻電鉄線(当時花巻電鉄) - 鉄道線軌道線伊豆箱根鉄道当時駿豆鉄道) - 駿豆線軌道線名古屋鉄道 - 高富線・谷汲線揖斐線鏡島線岐阜市内線美濃町線名古屋鉄道 - 名古屋本線東枇杷島駅以北)・犬山線など(名古屋市電叡山電鉄当時京福電気鉄道) - 叡山本線京都市電富山地方鉄道 - 笹津線射水線富山軌道線琴平参宮電鉄 - 坂出線・多度津線丸亀線・琴平線高松琴平電気鉄道 - 志度線市内線土佐電気鉄道(現・とさでん交通) - 安芸線後免線山陽電気軌道 - 幡生線(市内線筑豊電気鉄道 - 筑豊電気鉄道線路線名称なし)(西鉄北九州線先述通り、元は西鉄北九州線2000年全廃)と直通運転行っていて、さらに昔は西鉄車両借り入れて運行をしていた経緯があるため、依然として路面電車タイプ車両による運行となっている。

※この「かつて路面電車との直通運転を行っていた鉄道路線」の解説は、「日本の路面電車一覧」の解説の一部です。
「かつて路面電車との直通運転を行っていた鉄道路線」を含む「日本の路面電車一覧」の記事については、「日本の路面電車一覧」の概要を参照ください。

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