MSAS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/14 15:13 UTC 版)
運用
2005年2月26日にMTSAT-1Rが、2006年2月18日にはMTSAT-2がそれぞれH-IIAロケットにより打ち上げられた。MSASはシステムの確認、および最適化のため様々な試験を重ね、2007年9月27日に試験信号から正式な信号への切換を行い、MSASの供用が開始された[2]。2016年末にMTSAT-1Rが運用を終了した[3]。
| 衛星 | NMEA / PRN番号 | 経度 |
|---|---|---|
| MTSAT-1R | NMEA #42 / PRN #129 | 140°E |
| MTSAT-2 | NMEA #50 / PRN #137 | 145°E |
機能
- インテグリティ機能
- GPSを監視し、99.99999％の確率で保証する誤差範囲情報（保護レベル）を提供する[4]。
- レンジング機能
- MTSATをGPS同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上する[4]。
- ディファレンシャル機能
- 誤差補正値を提供し、GPS単独で20m程度の精度（水平方向）が数m以内の精度に改善される[4]。
後続
運輸多目的衛星運用終了後のSBAS機能については、準天頂衛星システムの静止軌道衛星から2020年4月より配信中[5]。
他国のSBAS
- アメリカ合衆国：WAAS（Wide Area Augmentation System）。
- 欧州：EGNOS（European Geostationary-Satellite Navigation Overlay Service）。
関連項目
| GNSS |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 衛星航法補強システム |
| ||||||
| 技術 | |||||||
| チップセット | |||||||
| 通信プロトコル | |||||||
| デバイス | |||||||
| 地理情報サービス |
| ||||||
| 共同プロジェクト | |||||||
| 関連項目 |
| ||||||
- ^ “MSASの測位精度評価”. 東京海洋大. 2013年7月18日閲覧。
- ^ “運輸多目的衛星用衛星航法補強システム(ＭＳＡＳ)信号の送信について”. 神戸航空衛星センター. 2010年9月25日閲覧。
- ^ “将来の航空交通システムに関する推進協議会 GNSS 検討アドホック活動報告書”. ＰＢＮ検討ＷＧ (2016年8月). 2018年1月13日閲覧。
- ^ a b c “運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）飛行試験の実施について”. 国土交通省. 2010年9月25日閲覧。
- ^ 準天頂衛星システムウェブサイト>>SBAS配信サービス, 準天頂衛星システムサービス株式会社 2020年1月11日閲覧。
[前の解説]
「MSAS」の続きの解説一覧
- 1 MSASとは
- 2 MSASの概要
- MSASのページへのリンク
