2番街駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/11 01:46 UTC 版)
駅構造
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード券売機 |
| P ホーム階 |
北行緩行線 | ←  ジャマイカ-179丁目駅行き (ブロードウェイ-ラファイエット・ストリート駅)
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| 島式ホーム、到着番線に応じたドアが開く | ||
| 折返線 | 定期列車なし | |
| 折返線 | 定期列車なし | |
| 島式ホーム、到着番線に応じたドアが開く | ||
| 南行緩行線 | → コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き (デランシー・ストリート-エセックス・ストリート駅) →
| |
駅は島式ホーム2面4線の駅だが、駅のすぐ東西は複線になっている。ただし、クリスティー・ストリート連絡線が開業するまでは当駅まで急行線があった[7]。タイルは紫色、柱は青色で壁にはIND様式で"2ND AVE"と書かれている。
駅名に2番街とあるが、終日営業の改札は1番街にある。
出口
- ハウストン・ストリートと2番街交差点の北西[8]
- ハウストン・ストリートとクリスティー・ストリート交差点の南西[8]
- ハウストン・ストリートと1番街交差点の北西[8]
- ハウストン・ストリートとアレン・ストリート交差点の南西[8]
外部リンク
- nycsubway.org – IND 6th Avenue: 2nd Avenue
- Station Reporter — F Train
- Abandoned Stations — IND Second System unfinished stations
- Second Avenue entrance from Google Maps Street View
- First Avenue entrance from Google Maps Street View
- Mezzanine from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ “LaGuardia Opens New Subway Link”. The New York Times: p. 1. (1936年1月2日) 2011年10月7日閲覧。
- ^ Pirmann, David (1997年11月). “IND Second System – 1929 Plan”. www.nycsubway.org. 2016年8月30日閲覧。
- ^ Kabak, Benjamin (2010年11月2日). “The history of a subway shell at South 4th Street”. Second Ave. Sagas. 2016年8月30日閲覧。
- ^ Brennan, Joseph (2002年). “Abandoned Stations : IND Second System unfinished stations”. columbia.edu. 2016年8月30日閲覧。
- ^ Pirmann, David. “Second Avenue station IND 6th Avenue Line”. www.nycsubway.org. 2016年8月30日閲覧。
- ^ “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
- ^ a b c d “MTA Neighborhood Maps: Lower East Side”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2015年8月6日閲覧。
[前の解説]
- 2番街駅のページへのリンク
