オスターホルツ＝シャルムベック 経済と社会資本

ウィキペディア

オスターホルツ＝シャルムベック

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/01 03:28 UTC 版)

経済と社会資本

オスターホルツ＝シャルムベック市は、オスターホルツ郡およびブレーメンの北部周辺地域にとって、中心機能の上でも、地方自治の上でも、また経済の上でも重要である。本市の経済構造では、多彩なサービス企業と大規模小売店が大きな割合を占めている。この他に金属加工業や自動車製造業の長年にわたる中小企業の伝統が引き継がれている。

地元企業

2017年末時点で従業員数50人以上の会社には以下のものがある。

• AUKOS オートメーション化コンポーネントおよびシステム GmbH
• ベルゴリン GmbH & Co. KG
• Faun 環境技術 GmbH & Co. KG
• LANDMANN GmbG & Co. ハンデルス-KG
• ケーテ・マイヤーホフ家具販売 GmbH
• RITAG リッターフーダー装備 GmbH & Co. 装備工場 KG

ファウン＝ヴェルク

オスターホルツ＝シャルムベックのビュッシング AG の工場は、1969年にファウン＝ヴェルケに買収された。1973年、Kommunalfahrzeug の製造が完全にこの工場に移された。1973年にはファウン企業全体の組織改革が行われた。オスターホルツ＝シャルムベックの工場は、独立採算の Kommunalfahrzeug 製造グループの利益責任部門となり、この車種の開発、設計、製造、販売、顧客サポートに責任を有することとなった。1976年にヨーロッパ販売網を構築し、輸出活動を拡大した。その後この車種のバリエーションは確実に増加した。たとえば1983年には KUKA環境技術 GmbH とその有名な技術であるゴミ収集車用回転ドラムを買収した。1986年、オーナーファミリーのシュミット家はファウン＝ヴェルケを建設機械メーカーのオーレンシュタイン・ウント・コッペルに売却した。1990年に日本の移動式クレーン・メーカーのタダノがこの工場を買い取り、輸出に大きく依存していた大型トラクター部門を放棄した。2012年からタダノ・ファウン GmbH の下で移動式クレーンの製造と販売が行われている。オスターホルツ＝シャルムベック工場の Kommunalfahrzeug部門は分離され、1994年にキルヒホフ・グループに買収された。1年後にファウン環境技術 GmbH & Co. KG に改名・組織変更がなされた。

フリッツ・ドレットマン自動車工場

世界恐慌でフレーリヒスヴェルケが倒産した後、オスターホルツ＝シャルムベック駅前の工場を1931年にフリッツ・ドレットマン自動車工場が引き継いだ。土地と工場の建物は、当初は市の所有であったが、その後ドレットマン＝ヴェルクが利用した。国家社会主義の時代、国防軍の 8.8 cm-対空砲の回転台が製造されていた。ドレットマン＝ヴェルクは軍需工場として次第に重要性を増していった。その後、強制労働者の人数は 543人にまで増加した。オスターホルツのこの軍事工場では、あるときには、ロシア人 285人、チェコスロヴァキア人 112人、オランダ人 44人、フランス人 32人、ベルギー人 25人、ポーランド人 2人がバラックに収容されて労働を強いられており、「囚人労働コロニー」と呼ばれた。戦争末期にはイタリア人もドレットマンで働いていたようである。アメリカ軍事政府は1945年5月23日に「ドレットマンス・キャンプ・オスターホルツ」から43人のイタリア人を救出したと報告している。現在は跡形もないこの収容所は不満足な環境であった。

戦後この工場は、アメリカ軍のプロパティー・コントロールからトレーラーの製造許可を直ちに取得した。その後トラックが製造され、造船への参入が試みられた。また、マイヤーホフ社（当時バーンホーフ通り37番地にあった）の最初の家具運搬車がドレットマンで製造された。1950年代末、この会社は資金難に陥った。これは手作業による製造に固執し、工業生産プロセスへの順応を怠ったことが原因であった。この工場は1959年に操業を停止し、1960年代初めにはブレーメン＝ブルクに移転した企業も生産を完全に停止した。

オスターホルツァー・ライスヴェルケ

オスターホルツァー・ライスヴェルケ（澱粉工場）は、駅近くの線路沿いに位置していた。この工場は、1875年から1976年まで生産を行い、市内、郡内あるいはブレーメンからの何百人もの人に賃金とパンを供給した。従業員は自らを誇らしげに「ライスヴェルカー」と呼んだのだが、会社は彼らに家も供給した。会社の敷地内に1880年にはすでに従業員のための家が建設された。現在も用いられているパップ通りという名称は、この最初の家の壁が黒いルーフィングペーパー (ドイツ語: Dachpappe) で覆われていたことに由来する。

T-シティー・コンテスト

本市は2007年1月の、いわゆる「T-シティー・コンテスト」の最終選考にノミネートされた。

交通

オスターホルツ＝シャルムベックは、鉄道ブレーメン - ブレーマーハーフェン（- クックスハーフェン）線沿線に位置している。ブレーマーフェルデやシュターデ方面に向かうシュターデ - オスターホルツ＝シャルムベック線がここで分岐する。中核市区内には、周辺市区や隣接市町村とを結ぶ路線バスが運行している。オスターホルツ＝シャルムベックでは、ブレーメン＝ニーダーザクセン交通連盟 (NBN) の運賃が適用される。

オスターホルツ＝シャルムベックは、ブレーメンからブレーマーフェルデを経由してシュターデに至る連邦道 B74号線沿いに位置している。市の中心部は、アウトバーン A27号線（ヴァルスローデ - クックスハーフェン）から約 9 km の距離にある。

モーアエクスプレス

1909年6月23日に開通したブレーマーフェルデ＝オスターホルツ鉄道 (BOE) のシュターデ - オスターホルツ＝シャルムベック線は、1911年にトイフェルスモーア、ヴォルプスヴェーデ、ブレーマーフェルデとの間の定期運行を始めた。モーアエクスプレスの旅客運行は1978年3月18日にバス運行に切り替えられ、VBN設立に伴いこれに組み込まれた。特別列車（夏季の週末のみ）の運営は、11月から4月は保守管理がなされ、2006年5月以降かつての路線を延長してブレーメンとシュターデを起点/終点として10月までの週末および祝日ごとに4本の運行が行われる夏季定期プランが運行されるようになった。

港と港運河

1765年から1766年に、泥湿地管理官ユルゲン・クリスティアン・フィンドルフの指導下で、オスターホルツ港運河が建設された。この運河は全長約 2 km で、街外れの船だまりに存在している。この港と運河は、現在、スポーツボートやモーターボールが利用するだけで、高いレジャーポテンシャルを示している。

郵便

オスターホルツには1665年7月5日から公式な郵便が通っていた。ドイツポストの最後の支店は、マルクト広場沿いのフォルクスバンクの向かい側にあった。他の全ての市内にそれまであった施設は事前に放棄されていた。マルクト広場の支店は外部委託で運営されている。

メディア

• 「ヴェーザー＝クリーア」の別紙「オスターホルツァー・クライスブラット」
• 「オスターホルツァー・アンツァイガー」
• 「ハンメ・レポート」（ブレーメンの「ヴェーザー＝レポート」の地域版）

教育

基礎課程学校:

• メンケシューレ
• ベートーヴェンシューレ
• フィンドルフシューレ
• 自由ヴァルドルフ学園リンデンシュトラーセ
• 地区ごとの学校（ブッシュハウゼン地区、ハイルスホルン地区、オーレンシュテット地区、ペニヒビュッテル地区、ザントハウゼン地区、シャルムベックストーテル地区、）

本課程学校、実科学校:

• レルンハウス・イム・キャンパス（オーバーシューレ）

総合学校、ギムナジウム:

• ブッシュハウゼンの統合型総合学校 (IGS)
• ギムナジウム・オスターホルツ＝シャルムベック（1960年創立）
• 自由ヴァルドルフ学園リンデンシュトラーセ
• 経済職業ギムナジウム (BBS)
• 技術職業ギムナジウム (BBS)
• 健康および社会福祉職業ギムナジウム (BBS)

職業訓練学校:

• オスターホルツ＝シャルムベック職業訓練学校 (BBS)
• ウプマンシェ・ヴィラ・老人介護職業専門学校および卒後教育センター

養護学校:

• シューレ・アム・クロスタープラッツ

その他の学校:

• オスターホルツ＝シャルムベック市民大学
• オスターホルツ郡立音楽学校 e.V.
• ガルルシュテットの連邦軍兵站学校
• オスターホルツ教育工房 e.V.

社会福祉施設

オスターホルツ＝シャルムベックは、救急病院の所在地である。それは自治体が運営するオスターホルツ郡立病院である。