こうべエキスプレス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/05 09:23 UTC 版)
| こうべエキスプレス | |
|---|---|
 三宮フェリーターミナルに接岸するこうべエキスプレス | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 宮崎船舶（2003 - 2018） 宮崎カーフェリー（3代目法人）（2018 - ） |
| 運用者 |
マリンエキスプレス（1996 - 2004） 宮崎カーフェリー（2代目法人）（2004 - 2018） 宮崎カーフェリー（3代目法人）（2018 - ） |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
| 母港 | 東京 |
| 姉妹船 | みやざきエキスプレス |
| 信号符字 | JG5504 |
| IMO番号 | 9162124 |
| MMSI番号 | 431301684 |
| 改名 |
おおさかエキスプレス（1997-2014） こうべエキスプレス（2014-2022） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1996年11月 |
| 竣工 | 1997年7月 |
| 就航 | 1997年7月28日[1] |
| 運航終了 | 2022年10月4日 |
| 現況 | 引退 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 11,933トン[1] |
| 全長 | 170.0m |
| 垂線間長 | 158.00m |
| 幅 | 27.0m |
| 型深さ | 17.20m |
| 満載喫水 | 6.70m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 |
NKK-S.E.M.T.-ピールスティック 12PC4-2V型 過給機付4サイクル12シリンダ（400rpm） |
| 推進器 | 可変ピッチプロペラ×2軸 |
| 出力 | 19,800PS×2基[1] |
| 航海速力 | 25.0ノット |
| 旅客定員 | 690名 |
| 車両搭載数 | トラック130台、乗用車85台 |
概要
マリンエキスプレス時代に美々津丸の代船として三菱重工業下関造船所でおおさかエキスプレス（OSAKA EXPRESS）として建造され、1997年7月28日に大阪～宮崎航路に就航した。本船の就航により、美々津丸は海外売船された。
2004年8月、マリンエキスプレスから宮崎カーフェリーへ譲渡。2014年10月1日、関西側の発着地を大阪南港かもめフェリーターミナルから神戸港（新港第3突堤・神戸三宮フェリーターミナル）へ移転、神戸～宮崎航路での運航となり、移転に先立って同年6月末にこうべエキスプレスと改名された。
船内
- Aデッキ
- 2等寝台室（8名または12名・33室）
- 1等A室（4名・5室）
- 1等B室（4名・12室）
- 1等S室（1名・10室）
- 特等室（2名・2室）
- 展望浴室
- 給湯室
- Bデッキ
- 案内所・売店
- 2等室（172名）
- ドライバー室
- レストラン
- ドライバー用レストラン
脚注
外部リンク
- 宮崎カーフェリー
- MarineTraffic.com - KOBE EXPRESS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示
[前の解説]
「こうべエキスプレス」の続きの解説一覧
- 1 こうべエキスプレスとは
- 2 こうべエキスプレスの概要
- こうべエキスプレスのページへのリンク
