MotoGPクラス決勝結果

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MotoGPクラス決勝結果

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/06/04 05:21 UTC 版)

「2008年のインディアナポリスグランプリ」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位Noライダーマニュファクチャラー周回タイム/リタイヤグリッドポイント146 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 20 37:20.095 1 25 269 ニッキー・ヘイデン ホンダ 20 +5.972 4 20 348 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 20 +7.858 3 16 41 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 20 +28.162 2 13 54 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 20 +28.824 7 11 611 ベン・スピーズ スズキ 20 +29.645 5 10 750 シルバン・ギュントーリ ドゥカティ 20 +36.223 14 9 82 ダニ・ペドロサ ホンダ 20 +37.258 8 8 97 クリス・バーミューレン スズキ 20 +38.442 15 7 1015 アレックス・デ・アンジェリス ホンダ 20 +42.437 12 6 1113 アンソニー・ウエスト カワサキ 20 +47.179 19 5 1224 トニ・エリアス ドゥカティ 20 +55.962 9 4 1314 ランディ・ド・プニエ ホンダ 20 +57.366 6 3 1421 ジョン・ホプキンス カワサキ 20 +58.353 16 2 155 コーリン・エドワーズ ヤマハ 20 +1:00.613 11 1 1665 ロリス・カピロッシ スズキ 20 +1:05.620 13 1756 中野真矢 ホンダ 20 +1:05.854 17 1852 ジェームス・トスランド ヤマハ 20 +1:07.968 10 1933 マルコ・メランドリ ドゥカティ 20 +1:21.023 18 MotoGPクラスのフロントロウ。手前から、ポールシッターのバレンティーノ・ロッシ、予選2位のケーシー・ストーナー、3位のホルヘ・ロレンソ。 21周目に赤旗が提示された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/03 06:19 UTC 版)

「2004年のイタリアグランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位ライダーマニュファクチャラータイム/リタイヤグリッドポイント1 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 12:06.803 3 25 2 セテ・ジベルナウ ホンダ +0.361 1 20 3 マックス・ビアッジ ホンダ +1.540 6 16 4 トロイ・ベイリス ドゥカティ +1.782 15 13 5 ルーベン・チャウス ドゥカティ +2.389 14 11 6 アレックス・バロス ホンダ +2.446 4 10 7 阿部典史 ヤマハ +5.842 16 9 8 ロリス・カピロッシ ドゥカティ +6.228 8 8 9 マルコ・メランドリ ヤマハ +6.461 5 7 10 シェーン・バーン アプリリア +7.198 17 6 11 ニール・ホジソン ドゥカティ +9.048 19 5 12 コーリン・エドワーズ ホンダ +9.626 12 4 13 青木宣篤 プロトン +14.201 20 3 14 アレックス・ホフマン カワサキ +48.091 13 2 15 ミッシェル・ファブリツィオ ハリスWCM +50.498 23 1 16 ジェレミー・マクウィリアムス アプリリア +56.572 18 17 アンドリュー・ピット モリワキ +59.267 22 Ret 中野真矢 カワサキ 第1レースでリタイヤ 10 Ret カルロス・チェカ ヤマハ 第1レースでリタイヤ 11 Ret ニッキー・ヘイデン ホンダ 第1レースでリタイヤ 2 Ret カーティス・ロバーツ プロトン 第1レースでリタイヤ 21 Ret 玉田誠 ホンダ 第1レースでリタイヤ 7 Ret ケニー・ロバーツJr. スズキ 第1レースでリタイヤ 9 グリッドは赤旗中断前の第1レースのもの。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/08 06:34 UTC 版)

「2003年のフランスグランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位ライダーマニュファクチャラータイム/リタイヤグリッドポイント1 セテ・ジベルナウ ホンダ 24:29.665 7 25 2 バレンティーノ・ロッシ ホンダ +0.165 1 20 3 アレックス・バロス ヤマハ +1.793 2 16 4 オリビエ・ジャック ヤマハ +29.912 16 13 5 マックス・ビアッジ ホンダ +31.493 5 11 6 ジェレミー・マクウィリアムス プロトン +33.946 12 10 7 宇川徹 ホンダ +35.447 8 9 8 芳賀紀行 アプリリア +36.231 18 8 9 ギャリー・マッコイ カワサキ +51.251 22 7 10 コーリン・エドワーズ アプリリア +1:01.802 19 6 11 阿部典史 ヤマハ +1 Lap 10 5 12 ニッキー・ヘイデン ホンダ +1 Lap 13 4 13 清成龍一 ホンダ +1 Lap 23 3 14 中野真矢 ヤマハ +2 Laps 9 2 15 マルコ・メランドリ ヤマハ +2 Laps 4 1 16 ケニー・ロバーツJr. スズキ +2 Laps 17 Ret アンドリュー・ピット カワサキ 棄権 21 Ret ジョン・ホプキンス スズキ 棄権 11 Ret 玉田誠 ホンダ 棄権 15 Ret トロイ・ベイリス ドゥカティ 第1レースでリタイヤ 14 Ret ロリス・カピロッシ ドゥカティ 第1レースでリタイヤ 3 Ret カルロス・チェカ ヤマハ 第1レースでリタイヤ 6 Ret 青木宣篤 プロトン 第1レースでリタイヤ 20 グリッドは降雨中断前の第1レースのもの。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/04/06 15:23 UTC 版)

「2010年のサンマリノグランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位Noライダーマニュファクチャラー周回タイム/リタイヤグリッドポイント126 ダニ・ペドロサ ホンダ 28 44:22.059 1 25 299 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 28 +1.900 2 20 346 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 28 +3.183 4 16 44 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 28 +6.454 8 13 527 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 28 +18.479 3 11 611 ベン・スピーズ ヤマハ 28 +28.385 5 10 75 コーリン・エドワーズ ヤマハ 28 +34.934 7 9 819 アルバロ・バウティスタ スズキ 28 +38.157 16 8 940 エクトル・バルベラ ドゥカティ 28 +40.943 12 7 1033 マルコ・メランドリ ホンダ 28 +42.377 10 6 1141 アレックス・エスパルガロ ドゥカティ 28 +45.906 15 5 127 青山博一 ホンダ 28 +46.394 13 4 1314 ランディ・ド・プニエ ホンダ 28 +50.481 6 3 1458 マルコ・シモンチェリ ホンダ 28 +1:23.143 9 2 Ret36 ミカ・カリオ ドゥカティ 17 棄権 17 Ret69 ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 3 棄権 14 Ret65 ロリス・カピロッシ スズキ 0 アクシデント 11 MotoGPクラスの表彰式では、富沢の死を悼んで半旗が掲げられた。 表彰式後のインタビューで富沢への哀悼のコメントを残した勝者ペドロサ。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/05/02 03:09 UTC 版)

「2009年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位Noライダーマニュファクチャラー周回タイム/リタイヤグリッドポイント127 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 27 40:56.651 1 25 246 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 27 +1.935 2 20 33 ダニ・ペドロサ ホンダ 27 +22.618 3 16 415 アレックス・デ・アンジェリス ホンダ 27 +32.702 6 13 55 コーリン・エドワーズ ヤマハ 27 +35.885 5 11 64 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 27 +38.842 10 10 733 マルコ・メランドリ カワサキ 27 +44.461 14 9 814 ランディ・ド・プニエ ホンダ 27 +44.941 8 8 936 ミカ・カリオ ドゥカティ 27 +54.345 12 7 1024 トニ・エリアス ホンダ 27 +1:01.205 11 6 117 クリス・バーミューレン スズキ 27 +1:05.417 15 5 1265 ロリス・カピロッシ スズキ 27 +1:05.950 13* 4 1341 ガボール・タルマクシ ホンダ 27 +1:17.951 16 3 1441 ジェームス・トスランド ヤマハ 27 +1:17.985 17 2 1569 ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 26 + 1 lap 7 1 Ret99 ホルヘ・ロレンソ ホンダ 1 アクシデント 4 DNS88 ニッコロ・カネパ ドゥカティ * ロリス・カピロッシ はエンジン使用台数(第11戦以降は5台)の制限をオーバーしたため、ペナルティで最後尾からスタートした。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/07/03 22:03 UTC 版)

「2010年のドイツグランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位Noライダーマニュファクチャラー周回タイム/リタイヤグリッドポイント126 ダニ・ペドロサ ホンダ 21 28:50.476 3 25 299 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 21 +3.355 1 20 327 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 21 +5.257 2 16 446 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 21 +5.623 5 13 54 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 21 +17.158 4 11 658 マルコ・シモンチェリ ホンダ 21 +17.757 8 10 769 ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 21 +17.935 15 9 811 ベン・スピーズ ヤマハ 21 +20.957 13 8 940 エクトル・バルベラ ドゥカティ 21 +22.000 6 7 1033 マルコ・メランドリ ホンダ 21 +35.217 10 6 1165 ロリス・カピロッシ スズキ 21 +45.042 14 5 1215 アレックス・デ・アンジェリス ホンダ 21 +45.204 17 4 Ret36 ミカ・カリオ ドゥカティ 0 アクシデント 11 NC14 ランディ・ド・プニエ ホンダ 第2レースにスタートできず 7 NC19 アルバロ・バウティスタ スズキ 第2レースにスタートできず 16 NC41 アレックス・エスパルガロ ドゥカティ 第2レースにスタートできず 9 NC5 コーリン・エドワーズ ヤマハ 第1レースでリタイヤ 12 グリッドは赤旗中断前の第1レースのもの。アレックス・アスパルガロとアルバロ・バウティスタは赤旗掲示後5分以内に自走でピットに戻れなかったため、再スタートが認められなかった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/02/24 19:06 UTC 版)

「2007年のスペイングランプリ (ロードレース)」の記事における「MotoGPクラス決勝結果」の解説

順位Noライダーマニュファクチャラー周回タイム/リタイヤグリッドポイント146 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 27 45:53.340 2 25 226 ダニ・ペドロサ ホンダ 27 +1.246 1 20 35 コーリン・エドワーズ ヤマハ 27 +2.701 4 16 424 トニ・エリアス ホンダ 27 +4.351 8 13 527 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 27 +4.993 5 11 67 カルロス・チェカ ホンダ 27 +10.000 3 10 71 ニッキー・ヘイデン ホンダ 27 +14.146 11 9 833 マルコ・メランドリ ホンダ 27 +19.969 9 8 971 クリス・バーミューレン スズキ 27 +24.786 14 7 1056 中野真矢 ホンダ 27 +24.955 7 6 114 アレックス・バロス ドゥカティ 27 +25.008 13 5 1265 ロリス・カピロッシ ドゥカティ 27 +25.852 15 4 1314 ランディ・ド・プニエ カワサキ 27 +26.445 12 3 146 玉田誠 ヤマハ 27 +36.653 17 2 1550 シルバン・ギュントーリ ヤマハ 27 +36.744 20 1 1610 ケニー・ロバーツ・ジュニア KR212V 27 +48.911 10 1764 秋吉耕佑 スズキ 27 +50.784 19 1819 オリビエ・ジャック カワサキ 27 +1:00.901 16 1921 ジョン・ホプキンス スズキ 27 +1:03.371 6 DSQ66 アレックス・ホフマン ドゥカティ 失格※ 18 ※ アレックス・ホフマンはウェットレース以外では認められていないレース中のマシン乗り換えをおこなったことから失格となった。