相武台前駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/26 11:21 UTC 版)
利用状況
2022年度(令和4年度)の1日平均乗降人員は33,753人である[小田急 1](小田急線全70駅中29位)。座間市と相模原市の市境付近に位置するため、両市の市民が利用する。
近年の乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
---|---|---|---|
1975年(昭和50年) | 32,405 | ||
1980年(昭和55年) | 36,235 | ||
1985年(昭和60年) | 39,880 | ||
1989年(平成元年) | 44,960 | ||
1993年(平成 | 5年)[注釈 1]47,728 | ||
1995年(平成 | 7年)23,092 | [神奈川県統計 1] | |
1998年(平成10年) | 44,228 | 21,709 | [神奈川県統計 2] |
1999年(平成11年) | 21,037 | [神奈川県統計 3] | |
2000年(平成12年) | 20,728 | [神奈川県統計 3] | |
2001年(平成13年) | 20,554 | [神奈川県統計 4] | |
2002年(平成14年) | 41,829 | 20,760 | [神奈川県統計 5] |
2003年(平成15年) | 41,987 | 20,872 | [神奈川県統計 6] |
2004年(平成16年) | 41,317 | 20,730 | [神奈川県統計 7] |
2005年(平成17年) | 40,814 | 20,457 | [神奈川県統計 8] |
2006年(平成18年) | 40,357 | 20,230 | [神奈川県統計 9] |
2007年(平成19年) | 40,302 | 20,202 | [神奈川県統計 10] |
2008年(平成20年) | 39,977 | 20,047 | [神奈川県統計 11] |
2009年(平成21年) | 39,301 | 19,697 | [神奈川県統計 12] |
2010年(平成22年) | 39,160 | 19,597 | [神奈川県統計 13] |
2011年(平成23年) | 37,931 | 18,987 | [神奈川県統計 14] |
2012年(平成24年) | 38,110 | 19,075 | [神奈川県統計 15] |
2013年(平成25年) | 38,869 | 19,440 | [神奈川県統計 16] |
2014年(平成26年) | 38,430 | 19,198 | [神奈川県統計 17] |
2015年(平成27年) | 38,851 | 19,406 | [神奈川県統計 18] |
2016年(平成28年) | 39,399 | 19,680 | [神奈川県統計 19] |
2017年(平成29年) | 40,359 | 20,179 | [神奈川県統計 20] |
2018年(平成30年) | 40,372 | 20,190 | [神奈川県統計 21] |
2019年(令和元年) | 40,324 | 20,171 | [神奈川県統計 22] |
2020年(令和 | 2年)29,688 | ||
2021年(令和 | 3年)[小田急 2]31,215 | ||
2022年(令和 | 4年)[小田急 1]33,753 |
注釈
- ^ 当駅の乗降人員最高値年度
出典
- ^ 鉄道省監督局「地方鉄道、軌道事業の現況並に異動」『電気協会雑誌』第182号、日本電気協会、1937年2月、105頁。(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 鉄道省監督局「地方鉄道・軌道異動並に現況表」『電気協会雑誌』第231号、日本電気協会、1941年3月、附録2頁。(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ 『小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます』(PDF)(プレスリリース)小田急電鉄/箱根登山鉄道、2013年12月24日。 オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブ 。2021年5月9日閲覧。
- ^ 同様の理由による駅名改称としては、同じく昭和15年の湘南電気鉄道軍需部前駅⇒安針塚駅などがある。
- ^ 生方良雄・諸河久 『カラーブックス530 日本の私鉄5 小田急』 保育社、1981年、85ページ
- ^ “相武台前駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。
- ^ 小田急電鉄 2008年度の鉄道事業設備投資計画(3)行先案内表示器の新設・更新 (PDF)
- ^ 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議. “平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄” (PDF). p. 6. 2014年4月16日閲覧。
- ^ a b c “鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月3日閲覧。
- ^ “鉄道部門:駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月3日閲覧。
- ^
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- 21ページ - ^ 平成12年 - 223ページ
- ^ a b 平成13年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成14年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成15年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成16年 (PDF) - 223ページ
- ^ 平成17年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成18年 (PDF) - 225ページ
- ^ 平成19年 (PDF) - 227ページ
- ^ 平成20年 (PDF) - 231ページ
- ^ 平成21年 (PDF) - 241ページ
- ^ 平成22年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成23年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成24年 (PDF) - 235ページ
- ^ 平成25年 (PDF) - 237ページ
- ^ 平成26年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成27年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成28年 (PDF) - 247ページ
- ^ 平成29年 (PDF) - 239ページ
- ^ 平成30年 (PDF) - 223ページ
- ^ 令和元年 (PDF) - 223ページ
- ^ 令和2年 (PDF) - 223ページ
固有名詞の分類
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