東急バス新羽営業所
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移管路線
新城線
| 系統名 | 運行区間 | 備考 |
|---|---|---|
| 城01 | 新城駅前 - 蟹ヶ谷 - 高田 - 吉田橋 - 綱島駅 | |
| 城01 | 新城駅前 - 蟹ヶ谷 - 高田 - 吉田口 - 新羽営業所 | 出入庫路線 |
2006年3月16日より川崎営業所に移管され、新羽営業所発着の出入庫便は廃止された。その後、2010年7月1日に新羽営業所所管に戻った。
川和線
| 系統名 | 運行区間 | 備考 |
|---|---|---|
| 市03 | 市が尾駅 - 川和町 - 貝の坂 - 梅田橋 - 小机駅 - 新横浜駅 | |
| 市03 | 新羽営業所 - 新羽駅 - 北新横浜駅 - 新横浜駅 | 出入庫路線 |
| 市03 | 市が尾駅 - 川和町 - 貝の坂 - 梅田橋 | |
| 市03 | 新横浜駅 - 小机駅 - 川向町 - 水神前 | |
| 市03 | 小机駅→梅田橋→貝の坂→川和町→市が尾駅 | |
| 新羽営業所→亀甲橋→小机駅 | 出庫路線 |
戦前の東京横浜電鉄以前に源流を持つ非常に古い路線である。1966年の営業所開設と同時に日吉営業所から移管された。横浜市営バス3系統（浅間町営業所→西営業所→緑営業所→港北ニュータウン営業所）との共同運行であったが、横浜市交通局の路線再編により、2007年3月16日に市営バスから路線移譲され、東急の単独運行となった。
2010年（平成22年）7月1日付で青葉台営業所に移管され、出入庫路線の新羽営業所 - 新横浜駅と新羽営業所→小机駅は新横81、新横82として再編された。
路線沿革および現行路線については「東急バス青葉台営業所#川和線」を参照
高速青葉台線
| 系統名 | 運行区間 |
|---|---|
| ミッドナイト・アロー | 渋谷駅→鷺沼駅→たまプラーザ駅→あざみ野駅→江田駅→市が尾駅→青葉台駅 |
2005年（平成17年）7月から高津営業所の分を移管されたが、2007年（平成19年）10月1日付で青葉台営業所に移管した。
ただし、当営業所はワンロマ車や空港路線車の台数に余裕があるため、現在でも年末の忘年会シーズンなどには当営業所のワンロマ車および空港路線車が増強のため使用されることがある。
詳細は「深夜急行バス (東急バス)#高速青葉台線」および「東急バス青葉台営業所#深夜急行・高速青葉台線」を参照
注釈
- ^ 綱79系統（新羽線）のようなバスの起終点の場合。
- ^ 綱71・72系統（新羽線）のような経由便の場合
- ^ 1960年代の空中写真[7]によると現在の横浜市道箕輪第258号線[8]が現在の日大高校グラウンド方面とつながっておらず（当時このあたりは水路になっている）、南綱島住宅への道が綱島駅方面としかつながっていなかった。
- ^ 綱島駅からは頻繁運行している川崎鶴見臨港バス鶴03系統（鶴見駅西口 - 綱島駅）がメインであり、当系統はその補完という位置付けになるが、日吉駅や江川町周辺からのアクセスは当系統が唯一の路線となる。
- ^ 駒岡不動尊前 - 明治横浜研究所前間で環状2号線を走行するが、途中にある駒岡車庫停留所は通過する（川崎鶴見臨港バスと横浜市営バスのみ停車）。
- ^ FIFA（国際サッカー連盟）主催の国際試合では競技場での命名権の使用が禁止されている為、競技場名は正式名称の「横浜国際総合競技場」となるが、停留所名はそのままとなる。その為、公式プログラムなどではバスによるアクセスの案内はされない。
出典
- ^ リニューアル前は下馬営業所の管轄だった。
- ^ a b "東急バス ダイヤ改正と路線変更のお知らせ。" (PDF). HOT ほっと TOKYU 333号. 東京急行電鉄. 20 March 2008. 2017年2月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2017年1月23日閲覧。
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- ^ “系統の短縮・曜日区分の変更および一部運行時刻の変更のお知らせ 2020年12月1日（火）実施”. 東急バス (2020年11月20日). 2020年11月24日閲覧。
- ^ “綱島駅 時刻表(2020年12月1日改定)” (PDF). 東急バス. 2020年11月24日閲覧。
- ^ “地図・空中写真閲覧サービス”. 国土地理院. 2022年5月27日閲覧。のMKT636-C18-9(1963年)、MKT667-C1-6(1966年)、MKT696-C3-11(1969年)
- ^ “横浜市行政地図情報提供システム”. 横浜市. 2022年5月27日閲覧。
- ^ 『中原地区明細地図』経済地図社、1965年、113頁。
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- ^ “羽田空港アクセスバス『センター南駅・センター北駅～羽田空港』線と『新横浜駅・新横浜プリンスホテル～羽田空港』線が路線統合します | お知らせ”. 東急バス. 2021年9月1日閲覧。
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- ^ “「日吉駅」「市が尾駅」乗り入れ開始のお知らせ（富士急ハイランド・河口湖線、御殿場プレミアム・アウトレット線） | お知らせ”. 東急バス. 2023年5月3日閲覧。
- ^ “高速乗合バス「日吉・センター北・たまプラーザ・市が尾 ～ 御殿場プレミアム・アウトレット」線 山中湖エリアを経由し、富士急ハイランド、河口湖まで延伸いたします！”. 東急バス. 2021年3月20日閲覧。
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- ^ a b “深夜急行バス（ミッドナイトアロー）運休のお知らせ”. 東急バス. 2020年7月15日閲覧。
- ^ “深夜急行バス(ミッドナイトアロー)および通勤高速バス(TOKYU E-Liner)廃止のお知らせ | お知らせ”. 東急バス. 2022年7月1日閲覧。
- ^ “深夜急行バス(ミッドナイトアロー)および通勤高速バス(TOKYU E-Liner)廃止のお知らせ | お知らせ”. 東急バス. 2022年7月1日閲覧。
- ^ “空港連絡バス＞運行車両情報＞Tokyu Bus Super Cabin（特別仕様車）”. 東急バス. 2018年4月26日閲覧。
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