新潟南北道路 インターチェンジなど

新潟南北道路

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/12/25 14:26 UTC 版)

インターチェンジなど

  • 施設欄の背景色がである区間は未開通区間または未供用施設に該当する。
  • 接続道路の左側はインターチェンジ北側(一部西側)、右側は南側(一部東側)。路線名の特記がないものは市町道
事業名 施設名 接続路線名

起点
から
(km)
備考 所在地
国道116号(東中通り)
未事業化 寄居町交差点 国道116号柾谷小路
都市計画道路柾谷小路青山線
市道寄居大畑線
都市計画道路寄居大畑線
未定 新潟市 中央区
交差点 市道中央3-28号線 市道広小路通線
都市計画道路美術館前通線
西堀広小路交差点 市道西堀通線(西堀通
都市計画道路西堀通線
市道西堀通1号線(西堀通
万代橋下流橋

7
古町広小路交差点 市道一番堀通町東堀通線(古町通
東堀前通10交差点 市道一番堀通入船線1号(東堀通
都市計画道路一番堀通入船線
本町通9交差点 市道本町通線(本町通
上大川前通10交差点 県道565号郷土資料館線上大川前通
交差点 市道中央3-84号線(内他門川通)
交差点 市道中央3-118号線(金毘羅通)
ハーフIC 市道上大川前通西湊町通線
都市計画道路秣川岸通線
寄居町方面出入口
秣川岸通交差点として平面交差で暫定供用
ハーフIC 万代島臨港道路1号線 紫竹山方面出入口
沼垂道路
ハーフIC 国道113号東港線
都市計画道路東港線
寄居町方面出入口
ランプのみ供用
ハーフIC 国道7号(現道・明石通
都市計画道路沼垂海老ヶ瀬線
県道3号新潟新発田村上線
都市計画道路沼垂海老ヶ瀬線
紫竹山方面出入口
栗ノ木道路
IC 県道51号新潟黒埼インター笹口線(笹出線)
都市計画道路出来島上木戸線
市道出来島上木戸線1号(笹木戸線)
都市計画道路出来島上木戸線
紫竹山道路 紫竹山IC 国道8号新潟東西道路新潟バイパス
都市計画道路新潟バイパス
国道7号新潟東西道路新潟バイパス
都市計画道路新潟バイパス
Bランプ未供用
A、C、Dランプ改良予定
亀田バイパス

49
姥ヶ山IC 新潟市道嘉瀬蔵岡線2号
都市計画道路鳥屋野潟南部東西線
新潟市道嘉瀬蔵岡線2号
都市計画道路姥ヶ山本所線
新潟亀田IC E7 日本海東北自動車道 江南区
国道49号 亀田バイパス いわき方面

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 万代島ルート線 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所. 2022年9月15日閲覧。
  2. ^ 国道7号万代橋下流橋実施計画”. 国土交通省新潟国道事務所. 2014年4月5日閲覧。
  3. ^ 国道7号栗ノ木道路実施計画”. 国土交通省新潟国道事務所. 2014年4月5日閲覧。
  4. ^ 国道7号紫竹山道路実施計画”. 国土交通省新潟国道事務所. 2014年4月5日閲覧。
  5. ^ 道路事業の事後評価説明資料 万代橋下流橋 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 (2018年12月). 2022年9月15日閲覧。
  6. ^ a b c d e 県内の地域高規格道路”. 新潟県 (2022年8月2日). 2022年9月15日閲覧。


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