名鉄広見線 利用状況

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名鉄広見線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/04 19:04 UTC 版)

利用状況

各駅の年間乗車人員の推移は以下の通り（愛岐駅は不詳。富岡前駅・善師野駅は1965年以降、顔戸駅・御嵩口駅・御嵩駅は2013年まで。詳細は各駅を参照）。

駅一覧

• 停車駅は2023年3月18日からのもの。
• 普通は全駅に停車（表中省略）。

凡例

停車駅 … ●：標準停車駅 ｜：通過

線路 … ｜：単線区間 ◇：単線区間の交換可能駅 ∥：複線区間 ∨：これより下は単線

駅番号	駅名	駅間キロ	営業キロ	ミュースカイ	接続路線	線路	所在地
IY15	犬山駅	-	0.0	●	名古屋鉄道：IY 犬山線（一部直通あり）・KM 小牧線	∥	愛知県 犬山市
HM01	富岡前駅	1.9	1.9	↑		∥
HM02	善師野駅	2.1	4.0	↑		∥
HM03	西可児駅	3.7	7.7	●		∥	岐阜県	可児市
HM04	可児川駅	2.0	9.7	●		∥
HM05	日本ライン今渡駅	2.5	12.2	●		∥
HM06	新可児駅	2.7	14.9	●	東海旅客鉄道：CI 太多線（可児駅: CI02）	∨
HM07	明智駅	3.5	18.4			｜
HM08	顔戸駅	1.6	20.0			｜		可児郡 御嵩町
HM09	御嵩口駅	1.7	21.7			｜
HM10	御嵩駅	0.6	22.3			｜

廃駅

廃止区間の駅は後の節を参照。

• 愛岐駅（善師野駅 - 帷子駅間） - 1969年3月16日 帷子駅・春里駅と統合され西可児駅となる。
• 帷子駅（愛岐駅 - 西可児駅間） - 1969年3月16日 愛岐駅・春里駅と統合され西可児駅となる。
• 春里駅（西可児駅 - 可児川駅間） - 1969年3月16日 愛岐駅・帷子駅と統合され西可児駅となる。
• 前波駅（新可児駅 - 学校前駅間） - 1944年休止、1969年4月5日廃止
• 学校前駅（前波駅 - 明智駅間） - 2005年1月29日廃止

廃止区間

• 駅名、接続路線、所在地は廃止時点のもの。

駅名	駅間キロ	営業キロ	接続路線	所在地
犬山口駅	-	0.0	名古屋鉄道：犬山線	愛知県	丹羽郡	犬山町
東犬山駅	0.5	0.5	名古屋鉄道：大曽根線
富岡前駅	1.6	2.1				城東村
営業区間

過去の接続路線

• 犬山口駅（廃止区間）：名鉄犬山線 - 1946年2月28日まで。
• 東犬山駅（廃止区間）：名鉄小牧線 - 1946年2月28日まで。
• 明智駅：名鉄八百津線 - 2001年10月1日廃止。

キロポストについて

前述のような歴史的経緯から、広見線では距離を示すキロポストが2つに分かれている。（矢印の方向にキロ数が増える）

1. 犬山駅→新可児駅

   旧名古屋鉄道広見線として開通した区間を犬山起点でキロポストを打っているため。

2. 新可児駅→御嵩駅

   旧東美鉄道として開通した区間を新可児起点でキロポストを打っているため。