トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパとは

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トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/06 08:13 UTC 版)

トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH、略称: TGR-E）は、トヨタ自動車の完全子会社。本社所在地はドイツのケルン。敷地の広さは30,000平方メートルで、従業員は日本人を含めた約300名が働いている^[1]^[2]。

脚注

^ TOYOTA MOTORSPORT GmbH about us
^ “トヨタの欧州研究開発拠点、会社名を変更”. TOYOTA GAZOO Racing. トヨタ自動車株式会社. 2020年4月20日閲覧。
^ TOYOTA MOTORSPORT GmbH about us vision
^ 「勝つためのプロ集団へ」トヨタ、TMGの社名を『TOYOTA GAZOO Racing Europe』に変更 - オートスポーツ・2020年4月20日
^ “Home Page”. OYOTA GAZOO Racing Europe. 2022年11月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c 『オートスポーツ 2011年8月4日号』（通号1309）　イデア、2011年、pp.31 - 33。
^ 研究開発を「フィクション」でやりがちな日本車メーカー、「ノンフィクション」にする欧州【連載:世良耕太⑲】
^ [1]
^ TMG Unlikely To Build Hotter Toyota And Lexus Road Cars
^ GR Supra Racing Concept
^ “ピュア、TMGにファクトリーを移転”. ESPN Sports Media (ESPN F1). (2012年3月8日) 2012年3月16日閲覧。
^ TOYOTA GAZOO RACING 2017年WEC車両の解説
^ “ウィリアムズもトヨタの風洞を利用”. F1-Gate.com. (2011年2月1日) 2012年3月16日閲覧。
^ ケータハムF1、トヨタの風洞を使用
^ フォース・インディアがトヨタの風洞に切り替え
^ マクラーレン、マシンの弱点を風洞で特定できず、トラックで"実験"? - motorsport.com・2018年6月24日
^ フェラーリなど複数のチームが利用している風洞実験室は、日本の自動車メーカーの施設だった！【F1速報×F1女子～F1メカニズム最前線2018～】 - ニコニコニュース・2018年2月23日
^ e-WOLF 2012年3月27日閲覧
^ DSM signs technology partnership agreement with Toyota Motorsport GmbH
^ DSM joins Toyota Motorsport GmbH to feature Somos capabilities at 2013 Le Mans
^ トヨタのレースカー技術がソチパラリンピックの金メダルに貢献
^ 中山潤哉 2018, p. 4.
^ ラリープラス 2017年ラリーモンテカルロ速報号 2017年3月12日刊三栄書房 ^{[要ページ番号]}
^ ^a ^b 中山潤哉 2018, p. 23.
^ 中山潤哉 2018, pp. 23–24.
^ 赤井邦彦 2003, p. 101.
^ 中山潤哉 2018, p. 110.
^ TOYOTA MOTORSPORT GmbH HERITAGE
^ 中山潤哉 2018, pp. 61–62.
^ ^a ^b ^c 中山潤哉 2018, p. 39.
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^ 中山潤哉 2018, pp. 41–43.
^ 中山潤哉 2018, pp. 43–45.
^ 中山潤哉 2018, p. 45.
^ 中山潤哉 2018, p. ^{[要ページ番号]}, 世界の道に刻まれた栄光と苦闘.
^ “トヨタ、WRC復帰へ？　ドイツで新エンジンを開発中”. RALLY+.net. (2012年3月26日) 2012年3月27日閲覧。
^ 中山潤哉 2018, p. 77.
^ "トヨタWRCチームの主要メンバーが明らかに". RALLYPLUS.NET. (2015年12月4日) 2016年2月3日閲覧。
^ トヨタ、WRC活動をTGRヨーロッパへ移管。トミ・マキネンはアドバイザーに就任 - オートスポーツ・2020年9月22日
^ WRC：トヨタ、2021年参戦体制発表。ヤリ-マティ・ラトバラが新チーム代表に就任 - オートスポーツ・2020年12月18日
^ トヨタ、ユヴァスキュラ新拠点にチーム機能を集中 RallyXモバイル（2021年6月11日）
^ 豊田章男氏「優勝おめでとう」新会社始動や蒲郡のラリーイベントにも言及。WRCモンテ後コメント全文 - オートスポーツ・2023年1月23日
^ WHO WE ARE - TGR-WRT
^ 赤井邦彦 2003, p. 108.
^ レーサーズ外伝 2019, p. 19.
^ TMG、レベリオンとの提携を発表　トヨタエンジンがル・マンへ - オートスポーツ・2010年12月3日
^ 『トヨタ、2012年のWEC参戦計画を発表』（プレスリリース）トヨタ自動車、2012年1月25日。2012年3月16日閲覧。
^ ^a ^b 赤井邦彦 2003, p. 110.
^ “TMG、今後はヨーロッパにおけるトヨタの活動拠点に　F1チームへの売却は無し”. オートスポーツweb. (2009年11月4日) 2012年3月16日閲覧。
^ “トヨタ、500名のスタッフを解雇へ”. ESPN Sports Media (ESPN F1). (2009年12月6日). オリジナルの2017年11月7日時点におけるアーカイブ。 2012年3月16日閲覧。
^ “ステファンGP、トヨタとの提携終了を正式発表”. F1-Gate.com. (2010年3月22日) 2012年3月16日閲覧。
^ “トヨタ、ヒスパニア・レーシングとの提携を打ち切り”. F1-Gate.com. (2010年11月16日) 2012年3月16日閲覧。
^ Toyota Motorsport [@tmgofficial] (2019年6月24日). "Another week, another 24-hour winning car coming back to our home base". X（旧Twitter）より2019年6月24日閲覧。
^ Official Result Race by class 46. ADAC Zurich 24h-Rennen
^ Results Race 2019
^ 【トヨタ】トヨタモータースポーツ社（TMG）が製作したEVがニュルで7分47秒794を記録
^ “TMG@ポール・リカール　マシン紹介編”. TEAM SHOW (2012年5月31日). 2012年9月17日閲覧。
^ “「パイクスピーク」で、トヨタのEVレースカーに乗る奴田原文雄選手が、EVクラス優勝！”. autoblog 日本語版. (2012年8月14日) 2012年9月17日閲覧。
^ ニュル最速EVが、さらに記録更新!!
^ Rod Millen finished fourth in the Electric Class at Pikes Peak
^ 森脇稔 (2012年8月22日). “トヨタ 86 に入門耐久レーサー、ドイツで発売”. レスポンス 2012年9月17日閲覧。
^ TOYOTA MOTORSPORT GmbH TMG LAUNCHES YARIS R1A
^ http://autoprove.net/2012/12/27276.html　AutoProve 【トヨタ】ニュルブルクリンクVLNレースを舞台にトヨタGT86カップがスタート　レース仕様の販売も開始
^ CS-Cup: The Better Package
^ トヨタ、「86」のラリー仕様車「GT86 CS-R3」の最終スペックを発表！
^ トヨタ 86、欧州で新たなレース開催へ！レーサーとラリーが同ステージで参戦
^ ^a ^b “TMGからERC参戦のロセッティ「ナンバーK-AMのトヨタからWRCへの夢が始まった」”. Rally+.net. https://www.rallyplus.net/40080 2022年11月27日閲覧。
^ Toyota’s incredible motorsport secret stash
^ DAY1-3 Yaris WRCエンジン開発秘話
^ 「TGR ニュルブルクリンク24時間耐久レースでの経験がトヨタ自動車に新たな風を吹き込む」脇阪寿一の走らなアカン！ 2017年6月7日
^ オフィシャルパートナー
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