ツインプラグエンジン

大車林

ツインプラグエンジン

英語 twin spark plug engine

急速燃焼を実現させる手段のひとつとして、燃焼室に2個の点火プラグを設け、同時または、わずかの時間差で点火させる燃焼方式。昭和53年、排気規制対応で日産が採用した方式であり、EGRにおいても安定した燃焼を実現させている。近年は、ダイムラークライスラーの6、8気筒エンジン、ホンダのフィット1.3Lエンジンに採用例がある。急速燃焼による燃料消費低減と排ガス浄化を目的に用いられている。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。