タイヤのノンユニフォミティーのひとつで、無荷重状態での振れをいう。タイヤ1回転当たりのピークツーピークのf直で表す。RO、FROと略称し、半径方向の振れをラジアルランナウト(RRO)、横方向の振れをラテラルランナウト(LRO)という。ラジアルランナウトは、ラジアルフォースバリエーションやトラクティブフォースバリエーションの発生原因となり、振動騒音の原因となる。測定は、タイヤを回転させながらトレッド面の中央と左右両端の振れを変位計で測定するが、その場合、ホイールセンターと回転中心を注意深く一致させる必要がある。ラテラルランナウトは、サイドウォール部の振れを測定する。
参照 ユニフォミティー辞書ショートカット
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