X-9_(ミサイル)

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X-9 (ミサイル)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/10 16:35 UTC 版)

ベル X-9

• 用途：ミサイル開発試験機
• 製造者：ベル社
• 運用者：アメリカ空軍
• 初飛行：1949年4月28日
• 生産数：31基
• 運用状況：射耗・退役

• 表示

X-9はアメリカ合衆国のベル社の空対地ミサイル開発用試験機。GAM-63ラスカル・空対地ミサイル開発用のものであり、空力関係や誘導装置の開発に用いられた。愛称はシュライク(Shrike)。

概要

アメリカ陸軍航空軍は1946年頃より爆撃機から発射する空対地ミサイルを構想しており、これはMX-776計画として1947年5月よりベル社に発注していた。1948年には開発試験機も製作することが決定し、RTV-A4の名称で小型試験機（MX-776A計画）が、XB-63（後にGAM-63）の名称で大型量産機（MX-776B計画）が作られることとなった^[1]。

RTV-A4は1949年4月28日より飛行試験が開始された。X-9の名称は1951年に与えられている。X-9は93基が発注されたが、後にキャンセルされ31基の生産であった。1953年1月23日にまでに全基が射耗し、実機は残されていない。X-9は鉛筆状の本体の尾部と機首にそれぞれ4枚の安定翼を持っており、エンジンは液体ロケットであった。発射に際してはB-50から投下された。

要目

• 全長 : 6.9m
• 全幅 : 2.4m
• 胴体直径 : 0.56m
• 自重 : 964kg
• 全備重量 : 1,588kg
• エンジン : ベル XLR65-BA-1 ロケットエンジン（推力 13.3kN）
• 最大速度 : マッハ2
• 航続距離 : 80km

性能

• 最高速度: Mach 2.0
• 航続距離: 50 mi (80 km)
• 巡航速度: 12.3 mi (19.8 km)
• 上昇率: m/min ( ft/min)
• 翼面荷重: kg/m² ( lb/ft²)
• 推力重量比:

脚注

1. ^ 『Xプレーンズ』文林堂〈世界の傑作機No67〉。ISBN 978-4893190642。 

参考文献

• 航空ファン別冊 No.32 アメリカ軍用機1945～1986 空軍編 文林堂 雑誌コード 03344-8 1986年

外部リンク

• AMERICAN X-VEHICLES An Inventory—X-1 to X-50 NASA資料 2003年

表 話 編 歴 アメリカのXプレーン
XS	XS-1 XS-2 XS-3 XS-4 XS-5
X	1–20 X-1 X-2 X-3 X-4 X-5 X-6 X-7 X-8 X-9 X-10 X-11 X-12 X-13 X-14 X-15 X-16 X-17 X-18 X-19 X-20 21–40 X-21 X-22 X-23 X-24 X-25 X-26 X-27 X-28 X-29 X-30 X-31 X-32 X-33 X-34 X-35 X-36 X-37 X-38 X-39 X-40 41–60 X-41 X-42 X-43 X-44 X-45 X-46 X-47 X-48 X-49 X-50 X-51 X-53 X-54 X-55 X-56 X-57 X-59 X-60 61– X-61 X-62
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「X-9 (ミサイル)」の例文・使い方・用例・文例

• 地下(ミサイル)発射台.