出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/28 22:15 UTC 版)
「トールマン・TG184」の記事における「TG184」の解説
前年型・TG183Bの後継車として開発。昨年から取り入れたフォワードウィングをTG184に継承し、リヤサスペンションはプッシュロッド方式を採用。 TG184投入時にタイヤをピレリからミシュランに変更し、アイルトン・セナがモナコグランプリで2位表彰台を獲得し、コンストラクターズも7位を記録を記録するなど、前年よりも活躍を見せた。
※この「TG184」の解説は、「トールマン・TG184」の解説の一部です。
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