ディーゼルエンジンにおいてパイロット噴射に続き、1サイクル当たりに供給される燃料の大部分を噴射すること。パイロット噴射を用いる場合は、まず少量の燃料を噴射してこれを燃焼させ、ガス温度を上昇させたところへ主燃料を供給する。これにより主噴射された燃料の着火遅れを少なくし、騒音を低減させる。
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