ISGハイブリッドシステム
スターター、ジェネレーター兼用のモーターを使用する、比較的低コストのハイブリッドシステム。最近、欧州を中心に車両電装品電圧の高電圧化(42Vなど)により、今後増大すると考えられる電装品電力に対応し、その電流値を下げて電装品やハーネス類の軽量化に資することが検討されている。そのためこの高電圧化に対応してスターター兼用のジェネレーターを用い、これを発進時のパワーアシストに利用するとともに、ある程度の回生制動も可能となって、総合的に15~20%程度の燃費向上をはかる、比較的簡易なハイブリッドシステムが各カーメーカーで開発されている。
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