BYD・宋MAX
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/12 04:46 UTC 版)
宋MAX（ソングマックス）とは、BYDが開発したコンパクト多目的車（MPV）。
| BYD・宋MAX 英語：BYD・Song Max |
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2021年モデルフロント
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2021年モデルリア
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| 概要 | |
| 製造会社 | 比亜迪汽車 |
| 製造期間 | 2017年- |
| 販売期間 | 2017年- |
| デザイナー | ヴォルフガング・エッガー |
| ボディ | |
| クラス | MPV |
| レイアウト | FFレイアウト |
| パワートレイン | |
| モーター | 110 kW（150 PS; 148 hp）永久磁石同期モーター（PHEV） 120 kW（163 PS; 161 hp）135 kW（184 PS; 181 hp）永久磁石同期モーター（PMSM） |
| 変速機 | 6速マニュアル 6速DCT 固定比（EVモデル） |
| HEV駆動系 | プラグインハイブリッド |
| 動力用主電池 | 15.98kWh （PHEV） |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,785mm |
| 全長 | 4,680mm |
| 全幅 | 1,810mm |
| 全高 | 1,680mm |
| 系譜 | |
| 先代 | BYD・M6 |
概要
2017年4月に、中国にてティザー画像を公開し、その後同年9月に中国で発売された。
パワートレイン
発売時に搭載されていたエンジンは1つだけだったが、6速マニュアルまたは6速DCTのいずれかで156hp（116 kW）および240N⋅mのトルクを生成できる1.5リッターターボ付きガソリンエンジンが後に追加された。
フェイスリフト（2021年）
2020年8月に2021年モデルにフェイスリフトを行い、フロントバンパーとリアバンパーの形状を変更し、新デザインのリアコンビネーションランプを装備した。[1]また、インテリアでは、センターコンソールの12.8インチスクリーンと6人乗りの2 + 2 +2構成と7人乗りの2+ 3 +2構成に更新され、このモデルは、1.5リッターターボ直列4気筒エンジンを搭載し、最大出力160hpおよび245N・mを生成。トランスミッションは6速DCTに変更された。[2]
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フェイスリフト前モデル フロント
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フェイスリフト前モデル リア
宋MAX EV
2019年4月の2019上海モーターショーで宋Max EVを発売。[3]
フロントグリルとバッジは専用デザインのものを装備していて、最高速度150 km / hで163 hp（122 kW; 165 PS）を発生する。
宋MAX DM
2019年4月の2019上海モーターショーで宋Max DMを発売。[3]
フロントグリルとバッジは専用デザインのものを装備していて、5200rpmで118kW（160 PS; 158 hp）、1600〜4000rpmで245N⋅m（181lb⋅ft）のトルクを発生する1.5リッターエンジンと電気モーターが搭載。 110 kW（150 PS; 148 hp）、250N⋅m（184lb⋅ft）を発生する。
脚注
- ^ “《激写》中BYD「宋MAX」のフェイスリフトモデルの姿判明”. World Automobile 2.0. 2022年2月18日閲覧。
- ^ “【宋MAX】最新比亚迪宋MAX报价_图片_参数_易车”. car.yiche.com. 2022年2月18日閲覧。
- ^ a b “ＢＹＤ、ＭＰＶ「宋ＭＡＸ」の新モデル発売 中国・自動車・二輪車”. NNA.ASIA. 2022年2月18日閲覧。
外部リンク
- BYD公式サイト （中国語）
- BYD・宋MAXのページへのリンク
