エア・トランザット
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/30 03:58 UTC 版)
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| 設立 | 1986年 | |||
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| ハブ空港 | モントリオール国際空港 トロント・ピアソン国際空港 |
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| 焦点空港 | バンクーバー国際空港 カルガリー国際空港 |
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| 親会社 | Transat A.T. Inc | |||
| 保有機材数 | 19機 | |||
| 就航地 | 90都市 | |||
| 本拠地 | ケベック州モントリオール | |||
| 代表者 | Jean-Marc Eustache | |||
| 外部リンク | http://www.airtransat.com/ | |||
エア・トランザット（Air Transat）はカナダ・ケベック州モントリオールを本拠地とする航空会社である。
概要
1986年12月にケベックエアの元従業員により設立。1987年11月14日にモントリオールとアカプルコを結ぶ路線の運航を開始した。1993年には、倒産したネーション・エアの機材と設備を入手した。以後も規模を拡大した結果、2007年現在では社員数2667名、25カ国90都市へ定期便・国際チャーター便の運航を行い、年間輸送人員は200万人と、カナダの主要航空会社のうちの1つと位置づけられる規模になった。
夏季にはヨーロッパ、冬季にはカリブ海諸島、アメリカ合衆国、メキシコおよび南アメリカへの乗客が多い。また、カナダとキューバを結んでおり、エアカナダはハバナへ就航しているのに対し、バラデロなどへ直行便がある。
2019年6月に親会社Transat A.T. Incとカナダ最大手エアラインのエア・カナダの合併に関する最終契約を締結したと発表[1]。取引は、規制当局や株主の承認を経て、条件が満たされると、2020年初頭に完了する予定とされていたが、2021年4月に両社合併協議に欧州委員会が承認しないことが明らかになり、顧客や利害関係者、業績への悪影響をもたらすことから、エア・トランザットに1,250万カナダドルの契約解除料を支払い、契約を解除する事に両社が合意したと発表した[2]。
機材
- エアバスA321-200：7機
- エアバスA321LR：7機（他3機受領予定）
- エアバスA330-200：15機
- エアバスA330-300：1機
- ボーイング737-700/800 : COVID-19流行により運用停止中
過去の保有機材
ロッキードL-1011トライスター（旧デザイン・マンチェスター空港にて）
脚注
関連項目
「Air Transat」の例文・使い方・用例・文例
- Air Transatのページへのリンク
