2009年の日本グランプリ (ロードレース)とは？わかりやすく解説

**2009年の日本グランプリ**
レース詳細
	2009年のロードレース世界選手権全17戦中第2戦
決勝日	2009年4月26日
開催地	ツインリンクもてぎ
開催コース	常設サーキット ; 4.801km
MotoGP
バレンティーノ・ロッシ	ホルヘ・ロレンソ
1:48.545	1:48.477
表彰台
	1. ホルヘ・ロレンソ
2. バレンティーノ・ロッシ	3. ダニ・ペドロサ
250 cc
マルコ・シモンチェリ	アルバロ・バウティスタ
1:53.093	1:54.047
表彰台
	1. アルバロ・バウティスタ
2. 青山博一	3. マティア・パシーニ
125 cc
アンドレア・イアンノーネ	アンドレア・イアンノーネ
2:00.685	2:01.551
表彰台
	1. アンドレア・イアンノーネ
2. フリアン・シモン	3. ポル・エスパルガロ

2009年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第2戦として、4月24日から26日まで栃木県のツインリンクもてぎで開催された。MotoGPクラスの決勝は、選手権の最高峰クラスのレースとして記念すべき通算700戦目となった^[1]。そのレースではホルヘ・ロレンソがチームメイトのバレンティーノ・ロッシを破って優勝を遂げ、チャンピオン争いの先頭に立った。

概要

豪雨の影響で土曜日の予選は全クラスとも中止となり、日曜日の決勝レースのスターティンググリッドはフリー走行のベストタイムによって決められた^[2]^[3]^[4]。また日曜朝のウォームアップ走行でも雨に見舞われ、各車ともセッティングを十分に詰められないまま決勝を迎えることになった。

125ccクラスの決勝は、ウェットから急速に乾いていく難しい路面状況の中、スリックタイヤに賭けたアンドレア・イアンノーネが開幕から2連勝を遂げた。2位にはインターミディエイトタイヤを履いたフリアン・シモンが入った^[5]。

250ccクラスではポールポジションからスタートしたマルコ・シモンチェリがレースをリードしていたが、8周目に縁石にタイヤをヒットさせてしまいトラブルでピットイン。代わってホームグランプリの青山博一がトップに立ったが、レース残り5周となった時にアルバロ・バウティスタが博一をオーバーテイク、そのままトップでフィニッシュし、ライバルの地元での勝利を遂げた^[6]。博一は2位、また弟の青山周平がワイルドカード枠で出場し、6位に入賞した。

MotoGPクラスの決勝、序盤はポールポジションからスタートしたバレンティーノ・ロッシがレースを引っ張った。3番手からスタートしたチームメイトのホルヘ・ロレンソは3周目にはダニ・ペドロサを抜いて2位、そして9周目にロッシをオーバーテイクするとその後は反撃を許さず、トップでチェッカーを受けた^[7]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	99	ホルヘ・ロレンソ	ヤマハ	24	43:47.238	3	25
2	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	24	+1.304	1	20
3	3	ダニ・ペドロサ	ホンダ	24	+3.763	11	16
4	27	ケーシー・ストーナー	ドゥカティ	24	+5.691	2	13
5	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	24	+9.207	7	11
6	33	マルコ・メランドリ	カワサキ	24	+30.555	8	10
7	65	ロリス・カピロッシ	スズキ	24	+32.756	6	9
8	36	ミカ・カリオ	ドゥカティ	24	+39.416	17	8
9	52	ジェームス・トスランド	ヤマハ	24	+43.106	10	7
10	7	クリス・バーミューレン	スズキ	24	+43.245	4	6
11	14	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	24	+44.834	16	5
12	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	24	+46.540	5	4
13	15	アレックス・デ・アンジェリス	ホンダ	24	+53.525	15	3
14	88	ニッコロ・カネパ	ドゥカティ	24	+1:21.804	18	2
15	24	トニ・エリアス	ホンダ	23	+1 Lap	9	1
Ret	59	セテ・ジベルナウ	ドゥカティ	17	棄権	14
Ret	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	0	アクシデント	12
Ret	72	高橋裕紀	ホンダ	0	アクシデント	13

250ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	19	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	23	44:06.488	3	25
2	4	青山博一	ホンダ	23	+5.889	2	20
3	75	マティア・パシーニ	アプリリア	23	+21.832	4	16
4	28	ガボール・タルマクシ	アプリリア	23	+25.906	7	13
5	6	アレックス・デボン	アプリリア	23	+30.785	10	11
6	73	青山周平	ホンダ	23	+33.788	17	10
7	52	ルーカス・ペセック	アプリリア	23	+36.972	11	9
8	12	トーマス・ルティ	アプリリア	23	+41.018	13	8
9	17	カレル・アブラハム	アプリリア	23	+41.649	16	7
10	48	富沢祥也	ホンダ	23	+52.863	25	6
11	40	エクトル・バルベラ	アプリリア	23	+1:00.888	5	5
12	35	ラファエレ・デ・ロサ	ホンダ	23	+1:06.347	6	4
13	10	イムレ・トス	アプリリア	23	+1:53.149	20	3
14	59	渡辺一樹	ヤマハ	22	+1 Lap	19	2
15	56	ウラジミール・レオノフ	アプリリア	22	+1 Lap	22	1
16	8	バスティン・シェゾー	ホンダ	22	+1 Lap	23
17	58	マルコ・シモンチェリ	ジレラ	22	+1 Lap	1
18	77	アイトール・ロドリゲス	アプリリア	22	+1 Lap	24
Ret	14	ラタパー・ウィライロー	ホンダ	18	アクシデント	12
Ret	25	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	17	アクシデント	18
Ret	55	エクトル・ファウベル	ホンダ	6	アクシデント	15
Ret	63	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	5	アクシデント	8
Ret	7	アクセル・ポンス	アプリリア	3	アクシデント	21
Ret	16	ジュール・クルーセル	アプリリア	2	アクシデント	14
Ret	15	ロベルト・ロカテリ	ジレラ	2	アクシデント	9

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	29	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	20	42:23.716	1	25
2	60	フリアン・シモン	アプリリア	20	+1.346	2	20
3	44	ポル・エスパルガロ	デルビ	20	+5.039	8	16
4	17	ステファン・ブラドル	アプリリア	20	+6.904	3	13
5	93	マルク・マルケス	KTM	20	+13.061	10	11
6	11	サンドロ・コルテセ	デルビ	20	+14.841	9	10
7	6	ホアン・オリベ	デルビ	20	+16.420	11	9
8	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	20	+16.483	14	8
9	77	ドミニク・エガーター	デルビ	20	+27.500	6	7
10	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	20	+30.359	7	6
11	99	ダニー・ウェブ	アプリリア	20	+37.547	13	5
12	71	小山知良	ロンシン	20	+43.856	19	4
13	12	エステベ・ラバト	アプリリア	20	+59.889	4	3
14	8	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	20	+1:00.141	15	2
15	24	シモーネ・コルシ	アプリリア	20	+1:02.601	17	1
16	16	キャメロン・バービアー	KTM	20	+1:02.609	23
17	18	ニコラス・テロル	アプリリア	20	+1:09.867	5
18	35	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	20	+1:09.883	22
19	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	20	+1:15.049	12
20	73	中上貴晶	アプリリア	20	+1:19.858	21
21	5	アレックス・マスボー	ロンシン	20	+1:43.413	25
22	7	エフレン・バスケス	デルビ	20	+1:52.910	20
23	69	ルーカス・センベラ	アプリリア	20	+2:07.124	33
24	58	柳沢祐一	ホンダ	20	+2:07.402	26
25	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	19	+1 Lap	30
26	10	ルカ・ヴィターリ	アプリリア	19	+1 Lap	35
27	55	岩田裕臣	ホンダ	19	+1 Lap	29
28	59	鎌田悟	ホンダ	19	+1 Lap	28
29	57	大金佑輝	ホンダ	18	+2 Laps	34
Ret	56	矢作雄馬	ホンダ	11	棄権	27
Ret	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	10	棄権	18
Ret	45	スコット・レディング	アプリリア	6	棄権	16
Ret	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	2	アクシデント	24
Ret	53	ジャスパー・イウェマ	ホンダ	0	アクシデント	31
DNS	88	ミハエル・ランセデール	Haojue		Technical problem	32
DNQ	66	マシュー・ホイル	Haojue

脚注

^ “700th Premier Class race milestone to be celebrated in Japan.”. motogp.com (Dorna Sports). (2009年4月20日) 2009年4月21日閲覧。
^ English, Steven (2009年4月25日). “Motegi wash-out gives Rossi pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。
^ Beer, Matt (2009年4月25日). “Simoncelli gets Motegi 250 pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。
^ Beer, Matt (2009年4月25日). “Rain gives Iannone 125 pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。
^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/Iannone+win+with+slick+tires
^ http://www.motogp.com/ja/news/2009/250+race+Japan
^ http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090427001.html

参考文献

“MotoGP official website”. 2009年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月26日閲覧。

前戦 2009年のカタールグランプリ	ロードレース世界選手権 2009年シーズン	次戦 2009年のスペイングランプリ
前回開催 2008年の日本グランプリ	日本グランプリ	次回開催 2010年の日本グランプリ

[1] “700th Premier Class race milestone to be celebrated in Japan.”. motogp.com (Dorna Sports). (2009年4月20日) 2009年4月21日閲覧。

[2] English, Steven (2009年4月25日). “Motegi wash-out gives Rossi pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。

[3] Beer, Matt (2009年4月25日). “Simoncelli gets Motegi 250 pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。

[4] Beer, Matt (2009年4月25日). “Rain gives Iannone 125 pole”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年4月25日閲覧。

[5] ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/Iannone+win+with+slick+tires

[6] ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/250+race+Japan

[7] ttp://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090427001.html

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2009年の日本グランプリ (ロードレース)とは？ わかりやすく解説