1952年仕様
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/11 08:43 UTC 版)
「ジャガー・Cタイプ」の記事における「1952年仕様」の解説
フロントを低く、テールを長くするなどさらに空力特性を追求したが、小型化したグリルが裏目に出てオーバーヒートに悩まされた。1952年のル・マン24時間レースでは以前より大型ラジエーターを装備したが効果はなく全車オーバーヒートによりシリンダーヘッドを破損しリタイヤとなった。1952年末に少数がプライベーターに販売された。
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