駆動反力
英語 driving reaction torque
駆動力の反力。自動車の質量(回転部分相当質量を含む)、各種の抵抗損失(自動車のスペックによるものと走行路面や風など外部要因によるもの)などで決まるが、とくに駆動反力の大きさは駆動系のトータルギヤ比(変速機の使用ギヤ比×終減速比)と路面摩擦係数が直接大きく影響する。
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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