西下駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/23 16:02 UTC 版)
| 西下駅 | |
|---|---|
気仙沼方面のりば（2019年6月）
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| にしした Nishishita |
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◄脇ノ沢 (2.1 km)
(2.4 km) 小友►
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| 所在地 | 岩手県陸前高田市小友町字西下 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■大船渡線BRT |
| キロ程 | 28.4 km（気仙沼起点） 一ノ関から90.4 km |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 乗車人員 -統計年度- |
6人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 2019年（平成31年）3月16日 |
| 備考 | 無人駅 |
西下駅（にししたえき）は、岩手県陸前高田市小友町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線BRT（バス高速輸送システム）のバス停留所である。
大船渡線BRTの運行開始後に新設された。
歴史
陸前高田市の平成30年度第1回地域公共交通会議にて、小友地区などからの要望を踏まえ、当駅の設置を要望することが決定された。JR東日本は会議の構成員であり、駅の構造について「バスポールの設置を考えている」旨の回答を行っている。
年表
駅構造
一般道走行区間の途中に位置するストレート型の停留所で、岩手県道38号上にバスポールのみ設置されている。
岩手県交通「三日市」停留所と同一地点に設置されたが、三日市停留所は経由する路線の廃止に伴い、2022年（令和4年）末に廃止となっている[4]。現在は碁石観光の運行する陸前高田市内路線バス「広田線・広田半島線」が同地点に「西下団地前」停留所を設置している。
-
盛方面のりば（2024年2月）
利用状況
JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は6人である[利用客数 1]。
開業後の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2018年（平成30年） | 6 | [利用客数 2] |
| 2019年（令和元年） | 8 | [利用客数 3] |
| 2020年（令和2年） | 10 | [利用客数 4] |
| 2021年（令和3年） | 9 | [利用客数 5] |
| 2022年（令和4年） | 6 | [利用客数 6] |
| 2023年（令和5年） | 6 | [利用客数 1] |
駅周辺
- 岩手県道38号
- 陸前小友郵便局
隣の停留所
脚注
記事本文
- ^ a b 「小友に「西下駅」設置要望へ、BRTの新駅 地域公共交通会議で決定／陸前高田」『東海新報』2018年7月5日。2022年3月8日閲覧。
- ^ 「大船渡線BRT「唐桑大沢駅」「西下駅」設置について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社、2018年10月31日。2021年8月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2022年3月8日閲覧。。
- ^ 「BRTのダイヤ改正について (PDF)」（プレスリリース）、東日本旅客鉄道盛岡支社／東日本旅客鉄道仙台支社、2019年2月14日。2022年3月8日閲覧。
- ^ 「「細浦経由高田線」路線廃止のお知らせ」岩手県交通。2023年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月10日閲覧。
利用状況
- ^ a b 「BRT駅別乗車人員（2023年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
- ^ 「BRT駅別乗車人員（2018年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
- ^ 「BRT駅別乗車人員（2019年度）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
- ^ 「BRT駅別乗車人員（2020年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
- ^ 「BRT駅別乗車人員（2021年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
- ^ 「BRT駅別乗車人員（2022年度）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年6月24日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（西下駅）：JR東日本
- 西下駅のページへのリンク
