出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/05 05:52 UTC 版)
「弾丸列車」の記事における「機関車牽引方式であること。」の解説
関係者である島秀雄などからは電車運転（動力分散方式）の案もあったが、基本的には当時の風潮（米国流の設計手法や、基本的に非電化とすることなど）から機関車牽引方式（動力集中方式）となった。
※この「機関車牽引方式であること。」の解説は、「弾丸列車」の解説の一部です。
「機関車牽引方式であること。」を含む「弾丸列車」の記事については、「弾丸列車」の概要を参照ください。
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