根古屋信号場 (JR東日本)とは？わかりやすく解説

根古屋信号場
	ねこや; Nekoya;
	◄成田 (5.3 km) (4.5 km) 空港第2ビル►
所在地	千葉県成田市大山北緯35度47分39.1秒東経140度20分53.9秒 / 北緯35.794194度東経140.348306度座標: 北緯35度47分39.1秒東経140度20分53.9秒 / 北緯35.794194度東経140.348306度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	成田線（空港支線）
キロ程	5.3 km（成田起点）
開業年月日	1991年（平成3年）3月19日
廃止年月日	2009年（平成21年）3月14日
キロ程	佐倉から18.4 km
	テンプレートを表示

根古屋信号場（ねこやしんごうじょう）は、千葉県成田市にあった、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線（空港支線）の信号場である。

歴史

成田駅起点5.3 kmにあった、2線を有する単線行き違い型の信号場で、本線・副本線とも双方向に出発信号機を備えた一線スルー構造となっていた。空港支線はATS-P専用線区であり警戒現示が可能な場内信号機を設けてあったため、安全側線は省略されているが同時進入が可能であった。

なお、副本線は京成成田スカイアクセス線の本線敷設予定地に敷設されていた。この為、成田スカイアクセス線敷設工事にともない、2009年3月に空港第2ビル方に堀之内信号場を新設し、当信号場は廃止された。

また、成田スカイアクセス線開業により、東関東自動車道を挟んだ空港第2ビル駅寄りに京成線の信号場が単線区間を拡張して設置され、根古屋信号場と名付けられている。

一帯は田園地帯である。信号場の空港第2ビル駅側には東関東自動車道の陸橋が架かる。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

成田線（空港支線）

成田駅 - 根古屋信号場 - （堀之内信号場※） - 空港第2ビル駅

※ 本信号場営業時は未開業。

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、23頁。

根古屋信号場
ねこや Nekoya
◄成田 (5.3 km) (4.5 km) 空港第2ビル►

所在地	千葉県成田市大山北緯35度47分39.1秒東経140度20分53.9秒 / 北緯35.794194度東経140.348306度 / 35.794194; 140.348306座標: 北緯35度47分39.1秒東経140度20分53.9秒 / 北緯35.794194度東経140.348306度 / 35.794194; 140.348306
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	成田線（空港支線）
キロ程	5.3 km（成田起点）
開業年月日	1991年（平成3年）3月19日^[1]
廃止年月日	2009年（平成21年）3月14日
キロ程	佐倉から18.4 km
テンプレートを表示