岩手開発鉄道DC38形ディーゼル機関車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/01/02 14:08 UTC 版)
岩手開発鉄道DC38形ディーゼル機関車（いわてかいはつてつどうDC38がたディーゼルきかんしゃ）は、岩手開発鉄道でかつて運用されていたディーゼル機関車である。
1両（DC3821）が在籍した。
DC38形の38は自重38tの意味である。車番の21の2は、岩手開発鉄道のディーゼル機関車の連番で、2形式目を意味する[1]。
概要
赤崎線のセメント運搬はDB1511の1両が担当していたが、運搬量が増加してきたため、1960年に新三菱重工業で新造されたL字形ディーゼル機関車である。足回りはジャック軸式であった。
1970年、DD4341にセメント運搬列車の主役を譲り1973年1月に廃車となった。
主要諸元
- 全長：8,150mm
- 全幅：2,720mm
- 全高：3,781mm
- 自重：38.0t
- 機関：DL2L（460ps）1基
- 軸配置：C
脚注
- ^ DB1511、DC3821、DD3831・3832、DD4341。DD5351・5352・5353はDD56形となった後も車番の変更はされなかった。DD56011からは異なる。
参考文献
- 寺田裕一 『私鉄機関車30年』 JTBパブリッシング、2005年。ISBN 4-533-06149-4。
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