北浦停留場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/23 17:56 UTC 版)
| 北浦停留場 | |
|---|---|
 停留場全景 | |
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きたうら Kitaura | |
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◄領石通 (0.4 km) (0.5 km) 舟戸► | |
| 所在地 | 高知県高知市大津 |
| 所属事業者 | とさでん交通 |
| 所属路線 | 後免線 |
| キロ程 | 4.5 km（後免町起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）12月4日 |
北浦停留場（きたうらていりゅうじょう）は、高知県高知市大津にあるとさでん交通後免線の路面電車停留場。
歴史
当停留場は1910年（明治43年）、後免線の鹿児停留場から大津停留場（廃止、領石通停留場を参照）までの区間が開通したのに合わせて開業した[1]。
年表
- 1910年（明治43年）12月4日：土佐電気鉄道の停留場として開業[1][2]。
- 2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足[3]。とさでん交通の停留場となる。
停留場構造
乗り場は2面あり、2本の線路を挟み込むように配置される[4]。ただし互いの乗り場の位置は斜向かいに離れていて、東にはりまや橋方面行きの乗り場、西に後免町方面行きの乗り場がある[4]。はりまや橋方面は安全地帯となるホームが設置されるが、後免町方面は並走する道路上に白線で乗り場が示されるのみ。
停留場周辺
民家が軒を連ねる閑静な地区[5]。後免線の軌道はすぐ北を流れる舟入川に沿って伸びているが、土手が築かれているため車窓から川を見ることはできない[5][6]。
隣の停留場
脚注
- ^ a b 『土佐電鉄が走る街 今昔』100・156-158頁
- ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、61頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
- ^ 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ a b 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第2巻 四国西部エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年、34,91頁。ISBN 978-4-06-295161-6。
- ^ a b 『土佐電鉄が走る街 今昔』85頁
- ^ 『路面電車はゆく 高知』高知新聞社、1998年、84頁。ISBN 4-87503-268-4。
参考文献
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する会『土佐電鉄が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2006年。ISBN 4-533-06411-6。
関連項目
- 北浦停留場のページへのリンク
