ホイールバランサー

大車林

ホイールバランサー

英語 wheel balancer

タイヤとホイールの重量アンバランスの位置と大きさを検出し修正する装置。アンバランスは通常、最小5gから5g間隔で準備された鉛のチップを、ホイールのリムなどに、つめや両面接着テープなどで取り付けて修正する。アンバランスにはスタティックアンバランスとダイナミックアンバランスがあり、バランサーのタイプによって両者を分離して検出するか前者のみを検出するが、最近では品質の向上によりスタティックのみでも多くの場合十分な効果がある。バランサーのタイプとしては、オンザカータイプとオフザカータイプがある。アンバランスがあると、走行中にシミーやシェイクなどの振動が発生するため、欠かせない整備設備である。

参照 オフザカーホイールバランサー、オンザカーホイールバランサー

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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ホイールバランサー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/27 10:08 UTC 版)

ホイールバランサーとは、自動車やトラクターなどの車輪の釣合を測定する調整する測定器具である。

概要

車輪の釣合には、偏心程度・静的釣合・動的釣合の3つの条件が関係しているが、これらの条件が十分に取れていない場合には、ハンドルのぶれ、車の振動、タイヤの異常摩擦などが発生するのでホイールバランサーで測定し調整する。

関連項目

• ホイールバランス