パリ～ボルドー線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/13 00:02 UTC 版)
「パリ・オルレアン鉄道」の記事における「パリ～ボルドー線」の解説
1850年～1900年 - 最初の輸入機関車たる111型（型式名はフランス式車軸配置表記、以下同、ホワイト式では2-2-2、ブディコム式、最高速度50km/h）、ポロンソー設計で直径2mの動輪を持ち最高速度100km/hの旅客用030型（ホワイト式0-6-0）蒸気機関車、フォルケーノ設計の120型（ホワイト式2-4-0）蒸気機関車などがある。 1900年から1939年の電化まで - 221型アトランティック及び231型パシフィック
※この「パリ～ボルドー線」の解説は、「パリ・オルレアン鉄道」の解説の一部です。
「パリ～ボルドー線」を含む「パリ・オルレアン鉄道」の記事については、「パリ・オルレアン鉄道」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「パリ～ボルドー線」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- パリ～ボルドー線のページへのリンク
