出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 00:27 UTC 版)
「新東名高速道路のトンネルと橋」の記事における「トンネルデータ」の解説
上り線（東京方面） : 4,522 m 下り線（名古屋方面） : 4,662 m 新東名高速道路 島田金谷IC - 掛川PA間の島田市と掛川市の市境にある粟ヶ岳を貫いており、新東名の中で最も長いトンネルである。 上下線別に各3車線分の大断面が掘削され、その掘削量は日本国内で最大級である。また、2007年度の土木学会技術賞を受賞している。
※この「トンネルデータ」の解説は、「新東名高速道路のトンネルと橋」の解説の一部です。
「トンネルデータ」を含む「新東名高速道路のトンネルと橋」の記事については、「新東名高速道路のトンネルと橋」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| トンネルデータのお隣キーワード |
トンネルデータのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの新東名高速道路のトンネルと橋 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
