トンスベルク (RORO船)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/04 06:49 UTC 版)
| トンスベルク | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船種 | RO-RO船 |
| 船籍 |  マルタ |
| 所有者 | ウィル・ウィルヘルムセン |
| 運用者 | ワレニウス・ウィルヘルムセン |
| 建造所 | 三菱重工業長崎造船所 |
| 信号符字 | 9HA2066 |
| IMO番号 | 9515383 |
| MMSI番号 | 249904000 |
| 経歴 | |
| 竣工 | 2011年3月18日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 74,622 トン |
| 載貨重量 | 41,820 トン |
| 全長 | 265.0 メートル (m) |
| 垂線間長 | 250.0 m |
| 型幅 | 32.26 m |
| 深さ | 33.22 m |
| 喫水 | 12.3 m |
| デッキ数 | 車輌デッキ9層（50,335 m2） |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | MAN-B&W 7L70ME-C8×1基 |
| 出力 | 25,158 馬力 |
| 航海速力 | 20.25 ノット |
| 乗組員 | 36名 |
トンスベルク（Tønsberg）は、ワレニウス・ウィルヘルムセンが運航しているRORO船。 船主はノルウェーのウィル・ウィルヘルムセン社で、船籍はマルタである。
概要
マークVと呼称される世界最大のRORO船の1番船として、2011年3月18日に三菱重工業長崎造船所で竣工した。 本船は背高車対応の電動昇降式デッキ3層、固定式デッキ6層の計9層の車輌デッキを持ち、船内のデッキ面積は50,335平方メートル、船尾には幅12メートル、荷重強度505トンのランプを備え重量車輌にも対応している。 その他、排熱利用発電機による燃費削減やバラスト水処理装置など環境にも配慮しており、それらの性能が評価され、日本船舶海洋工学会のシップ・オブ・ザ・イヤー2011を受賞した。 また、同型2番船が同年8月に、3・4番船が2012年に建造された。
参考文献
- 海人社『世界の艦船』2011年7月号 No.743
- 海人社『世界の艦船』2012年1月号 No.753
- 海人社『世界の艦船』2012年9月号 No.765
- 日本船舶輸出組合『SEA-Japan』No.347 June-July 2011
- 日本船舶輸出組合『SEA-Japan』No.354 Aug-Sept 2012
外部リンク
- 三菱重工 ニュースリリース 【世界最大のRORO船「TØNSBERG」がシップ・オブ・ザ・イヤー2011に輝く】
- MarineTraffic.com - TONSBERG - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置
- トンスベルク_(RORO船)のページへのリンク
