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GR (トヨタ自動車)

(トヨタ・GR から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/07 23:50 UTC 版)

GR（ジー・アール）は、トヨタ自動車が2017年から展開しているスポーツブランド。TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ・ガズー・レーシング）についてもここで述べる。

脚注

注釈

^ TOYOTA GAZOO Racing Thailand（タイ）、TOYOTA GAZOO Racing South Africa（南アフリカ）、TOYOTA GAZOO Racing UK（英国）、TOYOTA GAZOO Racing Argentina（アルゼンチン）、TOYOTA GAZOO Racing Brasil（ブラジル）、TOYOTA GAZOO Racing Paraguay（パラグアイ）、TOYOTA GAZOO Racing Baltic（バルト三国）などがある。
^ 例をあげると、トヨタ車体のチームランドクルーザーやD1グランプリのFAT FIVE RACINGはマシンやレーシングスーツに『TOYOTA GAZOO Racing』のロゴがあるが、GAZOO Racingを名乗らずに活動を続けている。
^ ただし「G's」からのブランド替えとなる一部の車種と86 GRには本バンパーが採用されていない。
^ 届出上等の名称は「GRヤリスGRMN」となる^[20]。
^ CVT車には全日本ラリー選手権で開発、実戦投入されて実用化した「GR」専用の「スポーツCVT制御」と「10速シーケンシャルシフトマチックモード」を搭載する。なおこの一見ややこしい車名は、ヴィッツではなくヴィッツGR SPORTをチューニングしたため、と説明されている。
^ 「GR」ではあるが、パワートレーンは基準車（2016年7月改良型の6速マニュアル車）と同一となる。また、ヴィッツでは下位モデルの「GR SPORT」からの発展というかたちをとるものの、86には「GR SPORT」が2018年7月に登場して以降も単に「86 GR」と称される。
^ コペンのみトヨタからの技術の共有を受けた上で、ベース車同様に子会社ダイハツ工業が開発・生産を担当する。
^ 型式指定車両。
^ 型式指定車両。但し、17インチパッケージは持ち込み登録となる。
^ 子会社であるダイハツ工業のコペンとのコラボレーションモデル。ダイハツ側でも追加モデルとして同時発売された。型式指定車両。なお、ダイハツ・コペンは他に3モデル（それぞれ2グレードづつ）を設定するが、トヨタでは「GR SPORT」のみ発売。
^ これに伴い、2012年より展開されてきたTOYOTA 86のカスタマイズとチューニングを行う専門店「AREA 86」は、「GR Garege」に移行した店舗を除き全店舗が閉店した。
^ 一部の車種においてはマフラーの変更が行われているが、動力性能自体に大きな変更はない。
^ 一部の車種においては、車両の生産後に他の工場へ回送してから専用の部品を組み込んでいた。そのことを示すコーションプレートが車両に貼られている。
^ ただし、一部の車両（プリウスαと3代目ノア＆ヴォクシー）においては基準車の完成度が本ブランドの基準に達しているため、溶接スポット増しは省かれている。